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Alla ricerca di una M - killer queen - 09-04-2011
e' da una vita che spingo tutti verso quella individual.
ok che il colore e' particolar,e ma a quei soldi imho doveva gia' esser andata via, soprattutto tra qualche tedesco. ecco perche' mi riserverei assolutamente di visionarla, pero' imho dalle foto sembra eccellente. stesso identico abbinamento di quella di Filippo, quindi puo' solo che essere un bijoux.
quella segnalata d Hell mi piace, prezzo troppo alto, interni sembra ben tenuti, volante mi pare leggerissimamente liso ma imho puo' esser benissimo la foto anzi ne sono quasi certo, tappetino in gomma (se fosse sopra l originale potrebbe segnalare buona cura), pelle se non ripassata da colorglo in ottime condizioni. Sembra proprio un bel mezzo, seppur povero di optional. un auto per cui i 16/17+passaggio imho sono un buon investimento, certo sempre se ha libro tagliandi a posto e 1 max 2 propr.
Concordo anche con Loris, aggiungendo che non solo i gommini del ponte soffrono, ma proprio tutto il blocco ponte, in primis differenziale (gia' noto per esser un POCHINO delicato, sotto stress)
Alla ricerca di una M - Spettro - 09-04-2011
se andasse male con la grigia si attacca inesorabilmente questa
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/vicenza-annunci-bassano-del-grappa/bmw-m3-cabrio-smg-cambio-corsa-blu-notte/14013094
Alla ricerca di una M - killer queen - 09-04-2011
peccato per gli interni neri, che sul blu mi fanno una tristezza infinita. per me questa cmq deve proprio esser ottima, e se venisse anche sui 18+pass (come penso avvenga) e' sicuramente IMHO un investimento migliore (a lungo termine) rispetto alla grigia.
sicuramente pero' qui preparati a d un bel tagliando completo, se e' unipro e ha seguito i consigli della casa, avra' fatto max un paio di tagliandi in 9 anni, quindi un tagliando alla Bat/Killer lo farei tutto.
e gli interni o si fanno riverniciare (magari biscotto, o ghiaccio, o rossi) da Colorglo, oppure con un po' di pazienza qualcosa esce sicuro.
Alla ricerca di una M - Jacky - 09-04-2011
Secondo il mio modesto parere, non facendo pista e venendo da una E93 una E46 cabrio manuale è D.O.C.
Alla ricerca di una M - killer queen - 09-04-2011
verissimo Jacky, anche se l smg (gia' il cambio obiettivamente migliore per e46, anche se sceglierei l altro) si sposa PERFETTAMENTE alla filosofia "cabrio sportiva"
.L smg personalmente lo valuterei solo su una cabrio, ad esempio, mentre lo scarterei a priori se mai dovessi un giorno prendere una coupe
Alla ricerca di una M - Jacky - 09-04-2011
killer queen Ha scritto:verissimo Jacky, anche se l smg (gia' il cambio obiettivamente migliore per e46, anche se sceglierei l altro) si sposa PERFETTAMENTE alla filosofia "cabrio sportiva"
L smg personalmente lo valuterei solo su una cabrio, ad esempio, mentre lo scarterei a priori se mai dovessi un giorno prendere una coupe
Si è vero, SMG e cabrio è la sua morte, comodo a passeggio e divertente quando serve.
L'unico neo è la "fobia" della rottura :?
Alla ricerca di una M - killer queen - 09-04-2011
imho cabrio hai piu' possibilita' che sia stata meno sfruttata, che abbiano fatto piu' "passeggio veloce".
cambio olio ogni 50k km o ogni 4 anni, e via, starei discretamente sereno.
poi tra un po' quando le auto cominceranno a scendere sotto i 10k euro, ne troverai vari usati, e mi sa che ci sono vari appassionati smanettoni e molto bravi (due nomi a caso???Bat e Marcoemmetre, imho) che imho non vedono l ora di averne uno per le mani per capire eventualmente come sistemarlo, con due lire
....come per il vanos 
Alla ricerca di una M - killer queen - 09-04-2011
che poi Spettro non so quanto sia il tuo budget, tu parlavi entro i 20k ma ti ricordo che con pochissimo in piu' hai l ultima vera motorsport, la zm, che con 22 23k euro riesci a trovare SEMINUOVA, con kmtraggi ridicoli.
ed imho arrivata ai 18 20k euro come per la sorella z3 le valutazioni si fermano li e non si muovono piu', o comunque calano leeeeeentamente.
a quel punto, non varrebbe la pena ad esempio di investire qualcosa in piu' e provare a trattare questa?
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ok che e' al sud, ma ho preso la prima che capitava, anche al nord le trovi e sono BEN trattabili, anche come coupe.
BEN TRATTABILI
Alla ricerca di una M - patone86 - 09-04-2011
per me la z deve essere coupè.
al max sempre aperta, vederla con la tela chiusa perde il suo fascino.
Alla ricerca di una M - killer queen - 09-04-2011
ma, io c ho fatto qualche bel giretto con quella di Albano, e ti posso dire che pur preferendo sempre la coupe, la roadster era una libidine assssssssssoluta!