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120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Spettro - 07-09-2011
piglia un mel 320 e30 e trasformalo in una macchina da td
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Franzzz - 07-09-2011
Sono per la M3 come quella di spettro :
Dai cosi' ci rimettiamo alle assurde ricerche !!!!
Complimenti per l'auto aziendale !
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Andras - 28-09-2011
Bene, sono in arrivo delle gustose novità.
La Leon FR TDI benchè rientrasse nei parametri di rata renting è stata cassata per via del mio kilometraggio annuo eccessivo (il renting prevedeva un max di 110.00km in 3 anni pena penale di 0,40€ per ogni km extra, io quei km li faccio ogni 2 anni). Si è ipotizzato l'acquisto ma la tipologia di vettura è letta come scarsamente rivendibile rispetto al flottante aziendale comune quindi anche questa ipotesi non si è potuta concretizzare.
Pare che l'Azienda stia per fare un nuovo contratto con MB per il flottante aziendale.
La mia unica speranza a questo punto è che, come già prospettato ma finora rifiutato dalla Proprietà, ai due dirigenti diano due classi E nuove e le loro due C220CDI SW passino a me ed ad un altro collega ad alto kilometraggio annuo.
Non passasse la cosa ci sarebbero delle (nuove) classi B para todos al che ho idea mi terrei stretto la mia Katrin per ovvi motivi
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Franzzz - 29-09-2011
il 120d lo hai piazzato ?
Fai tanti km cavoli, dopo tre anni restituisci un auto che nel nostro contesto non vuole nessuno.
Tanto vale farsi dare un rimborso della tua e un piccolo aumento stipndio e portarla fino la fine
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Andras - 29-09-2011
Franzzz Ha scritto:il 120d lo hai piazzato ?
Fai tanti km cavoli, dopo tre anni restituisci un auto che nel nostro contesto non vuole nessuno.
Tanto vale farsi dare un rimborso della tua e un piccolo aumento stipndio e portarla fino la fine
Franzzz il 120d non posso metterlo in vendita finchè non c'è l'accordo nero su bianco per la vettura aziendale o resto a piedi
Posso rischiare di restare a piedi poche settimane o giù di lì una volta eventualmente trovato l'accordo per l'auto aziendale e so per certo la sua data di consegna, parametro importante da conoscere
In ogni caso ho ovviamente deciso, o salta fuori una C220CDI MB sia essa berlina o SW (con tutto l'amore per BMW sarei un pazzo a rifiutare una vettura di classe premium del segmento C ovvero quello della C stessa, serie 3 ed A4) o mi tengo Katrin.
Per inciso il rimborso su Katrin già ce l'ho, 7000€ annui (ovviamente lordi) assieme a Viacard aziendale e rimborso integrale sul carburante.
Non è male ma ne facevo una questione di
1) assicurazione: con una macchina aziendale e la kasko in caso di incidente tutto quello a cui devi pensare è scendere sano dalla macchina, se la macchina è tua niente kasko quindi una volta ringraziato il Cielo se sei intero c'è caso cominci a piangere in caso sfasci l'auto ed è colpa tua o un concorso di colpa;
2) percorrenza annua: 55.000km/anno significa spese di gestione importanti (gomme/tagliandi/altro) che si sommano a bollo ed assicurazione. Ti dirò che dopo 15 anni a queste percorrenze con una vettura di proprietà avrei voglia di passare la mano.
Ironia della sorte il 26/11 col nuovo semestre assicurativo di Katrin passerei finalmente in prima classe di merito come attestato di rischio.
Pallegrattando!
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Franzzz - 29-09-2011
chiaro
Penso che la difficolta' sara' piazzare katrin a un giusto prezzo dato che il mercato e' decisamente saturo di auto e , se uno puo', le cerca oggi max 50.000km....
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Andras - 29-09-2011
Franzzz Ha scritto:chiaro
Penso che la difficolta' sara' piazzare katrin a un giusto prezzo dato che il mercato e' decisamente saturo di auto e , se uno puo', le cerca oggi max 50.000km....
alla peggio Katrin finisce da un commerciante a soldi se in una mesata sui soliti portali di vendita nessuno mette 16.000 sull'unghia per averla (ovviamente in configurazione originale, IC performance+barra duomi+barra antirollio ///M3+downpipe no dpf li smonto e li vendo a parte. Non essendo mai stata cablata in ISIS una volta rimesso sù il SW originale della ECU e ripuliti i codici di errore col Bavarian Technic la vettura sarà ancora in Best4 fino a 4 anni o 250.000km su motore e parti lubrificate)
uno di quei geni che vogliono auto con 50.000km max (anzichè con 120.000km e fatture tagliandi) finirà per comprarla skilometrata dal commerciante al quale eventualmente la darò dentro, garantito
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Franzzz - 29-09-2011
16k e' un prezzo equo.
Pensavo fossi di quelli che ne chiede 25....
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - Andras - 29-09-2011
Franzzz Ha scritto:16k e' un prezzo equo.
Pensavo fossi di quelli che ne chiede 25....
Certo che è equo, le chiacchiere stanno in poco spazio, c'è un mercato e non può essere ignorato se qualcuno ha realmente intenzione di vendere la propria vettura.
Ovvio che da quei 16k non mi smuovo nemmeno a cannonate per mere questioni di principio, l'auto è perfetta e non so quanti in Italia si prendano la briga di decuratare la quotazione 4R della penale per l'extrakilometraggio medio annuo.
Fatta l'operazione di cui sopra il valore è di mero realizzo e se qualcuno pensa di prendermi per la gola ha fatto male i conti perchè per il bisogno che ho di quei 16k potrei pure iscrivermi ad un demolition derby con Katrin per finirla in gloria
:razz
120d coupè ///Motorsport 03/08/2009 - on a friday - 12-10-2011
Ma lo sai che Katrin potrebbe interessarmi?