T. Loris Ha scritto:Che ci siano sorprese per la coupè? Certo che ritrovarmi 20 anni dopo con un turbo stile delta integrale su una bmw mi fa specie :neutral_think:
A questo punto che gli ridiano anche la brutalità di quei propulsori

T. Loris Ha scritto:Però rimane il famigerato 3.0 che non è amico del redditometro e anche chi può preferisce evitarlo in via cautelativa.

Robe da matti

T. Loris Ha scritto:Però rimane il famigerato 3.0 che non è amico del redditometro e anche chi può preferisce evitarlo in via cautelativa.

Robe da matti

996gt3 Ha scritto:A me di queste cose onestamente non frega nulla. Giro col modello unico nel libretto, la macchina è intestata a me quindi non ho nulla da nascondere.
Se decido di non comprare un'utilitaria la voglio in un certo modo.
Romba?
E' veloce?
E' bella da guidare e da guardare?

Il resto sono dettagli. Se BMW non mi può più dare una macchina così pazienza, mi guarderò intorno. Oppure la storica.

996gt3 Ha scritto:Voglio sperare che il turbo BMW sia un filo meglio del 4 cilindri Fiat-Lancia che era penoso sia come erogazione che come affidabilità.
Un buon 4 cilindri turbo oggi ha poco lag e un range di utilizzo buono, io parlo di Mitsu perchè conosco quello. Non ha la raffinatezza e il sound di un 6L aspirato ma compensa con prestazioni incredibili.
La mia paura è un 4 turbo che non ha ne la raffinatezza del 6 e ne la cattiveria di un Mitsubishi.

T. Loris Ha scritto:Son dettagli ma di quelli che contano vista la paralisi dei 3.0

T. Loris Ha scritto:Speriamo di si visto che ci passano 20 anni.

Ma devo dire che un'erogazione vuota sotto e che di botto ti mette di traverso la macchina senza capire cos'è successo, stile porsche turbo anni '80, non mi dispiace per niente

996gt3 Ha scritto:Ma a me cosa me ne frega? Siccome c'è Monti il V12 automaticamente diventa un motore del cavolo? Fortunatamente la tecnica prescinde dalla politica.
Negli anni '60 e '70 di 3.0 se ne vendevano pochissimi, per queso motivo non mi dovrebbe tirare un 250GTO o un Carrera Rs 2.7?
Ripeto, se sono in procinto di fare un certo tipo di acquisto, nel nostro caso auto da 50.000€ in su, esigo il meglio e me ne sbatto di tutto. Per alcuni il meglio è un 4 cilindri turbo con automatico, gadget da nerd e altro, per me è qualcosa che quando metto in moto mi manda il testosterone a mille.

996gt3 Ha scritto:Aspetta. Un conto è un 930 e un conto è l?Integrale. La delta quando metti la terza si ammoscia e va quanto una Clio Williams, il 930 ancora spinge di brutto.
Detto ciò a me questi motori non hanno mai fatto impazzire, anzi.