[F31] Nuova Serie 3 Touring.

[T. Loris]

Nessuno ha mai chiarito. Ma se la UE è mercato unico, perchè non posso noleggiare in Germania?
Non si può essere liberisti e globalizzatori ad intermittenza secondo me.

Qui l'accusa è diversa visto che il tutto è riconducibile a un'italiano, in pratica ha fatto la fine di Valentino Rossi, Pavarotti ecc. ecc.

[996gt3]

Si ho capito, qui era l'azienda di noleggio ad essere italiana.

[T. Loris]

Si ho capito, qui era l'azienda di noleggio ad essere italiana.

Ni, era tedesca ma riconducibile a un italiano che opera di fatto in italia.
In pratica una società di comodo.

[Gio72]

Certo, trattasi di "esterovestizione": la società risultava formalmente domiciliata in Germania, ma operava di fatto esclusivamente in Italia, a Bolzano.
In ogni caso, come ho scritto diverse volte, il c.d. LEASING tedesco rappresenta una pratica formalmente legale, ma che, di fatto, persegue finalità elusive. Per molto meno il Fisco ha eccepito il c.d. abuso del diritto, invenzione giurisprudenziale che si spera venga finalmente disciplinata e delimitata dalla delega sulla riforma fiscale.
Vi segnalo che il DDL "Stabilità" 2013 prevede l'ulteriore compressione della soglia di deducibilità dei costi per le auto ad uso promiscuo al 20% dal 2013 (attualmente è al 40%, ma la Riformetta sul Lavoro della Fornero l'aveva già abbassato al 27,5%)!!!
Siamo alla frutta... Tra redditometro, prezzi della benzina alle stelle, superbollo e deducibilità ridicola per le vetture aziendali, ci vogliono costringere tutti a girare in Panda a metano, come mi scriveva giusto oggi via PM Franzzz....

[996gt3]

Certo, trattasi di "esterovestizione": la società risultava formalmente domiciliata in Germania, ma operava di fatto esclusivamente in Italia, a Bolzano.
In ogni caso, come ho scritto diverse volte, il c.d. LEASING tedesco rappresenta una pratica formalmente legale, ma che, di fatto, persegue finalità elusive. Per molto meno il Fisco ha eccepito il c.d. abuso del diritto, invenzione giurisprudenziale che si spera venga finalmente disciplinata e delimitata dalla delega sulla riforma fiscale.
Vi segnalo che il DDL "Stabilità" 2013 prevede l'ulteriore compressione della soglia di deducibilità dei costi per le auto ad uso promiscuo al 20% dal 2013 (attualmente è al 40%, ma la Riformetta sul Lavoro della Fornero l'aveva già abbassato al 27,5%)!!!
Siamo alla frutta... Tra redditometro, prezzi della benzina alle stelle, superbollo e deducibilità ridicola per le vetture aziendali, ci vogliono costringere tutti a girare in Panda a metano, come mi scriveva giusto oggi via PM Franzzz....

Questo senza dubbio. Che possa giovare a qualcuno che non sia Marchionne dubito molto.
I concessionari ci perdono, ci perde l'IVA, ci perde il bilancio delle società dietro a chi vende (quindi lo Stato), gli utili ridistribuiti a persona fisica non ci sono più quindi niente IRPEF. Sbaglio dottore?
Per non parlare dell'indotto. E posti di lavoro.

Va detto per completezza che se le norme sono stupide, i costruttori non dimostrano elasticità. Prezzi che aumentano a ritmi improponibili, macchine che fanno sempre più cagare, usato che non vale più nulla per cui chi compra oggi o ha comprato da poco la macchina la porta a sfinimento. Posto che uno abbia le possibilità di togliersi uno sfizio, lo sfizio è tale se mi proponi un ferro per cui non dorma la notte. E sotto i 100K del nuovo non c'è nulla che mi fa questo effetto.

[Gio72]

Hai ragione. Inutile aggiungere altro.

[simone72]

Tornando alla F31, oggi sono ripassato in conce per vederla con calma, ed un altro particolare mi ha colpito: la mancanza delle luci sugli specchi di cortesia.

Non ricordo se sulla E90 fossero opzionali o meno, ma su un esemplare da 47k euro con cambio automatico, navi (credo), xeno, e portellone elettrico, abbassare le alette e non trovare un paio di led da 50 cent fa un certo effetto. Se non le mette la BMW di serie ci pensi almeno il conce quando configura un'auto da esposizione, cosi' di certo non fa una bella figura.

[996gt3]

Tornando alla F31, oggi sono ripassato in conce per vederla con calma, ed un altro particolare mi ha colpito: la mancanza delle luci sugli specchi di cortesia.

Non ricordo se sulla E90 fossero opzionali o meno, ma su un esemplare da 47k euro con cambio automatico, navi (credo), xeno, e portellone elettrico, abbassare le alette e non trovare un paio di led da 50 cent fa un certo effetto. Se non le mette la BMW di serie ci pensi almeno il conce quando configura un'auto da esposizione, cosi' di certo non fa una bella figura.

Io ce l'ho ma ho il pacchetto luci che sul 330i era di serie quindi non ho idea se sulle 4 cilindri base ci fossero.
Non è un motivo per cui io non comprerei una macchina, fatto è che per 47K ti fai ridere dietro.
E pensa un'altra cosa: se lesinano in questi particolari elettrici o elettronici che hanno costo industriale uguale a zero, siamo sicuri che la meccanica che è ben più costosa, sia al top?

[simone72]

Anche io ho il pack luci, senza era improponibile visto il costo dell'auto e non sono certo i 200 euro a fare la differenza a questi livelli, ma chi non vive nel mondo degli optionals bmw queste carenze non le comprende..... Anzi facciamo fatica anche noi.

[Franzzz]

CMQ qui e` bmw a sbagliare a non mettere di serie ste cose alzando di 50 euro il prezzo vettura in partenza sapendo che a loro ste cose costano 10 euro...