Manutenzione Cambio Automatico

[-PEO-]

600 euro e' il minimo sindacale per fare un ottimo lavoro che comprenda il lavaggio del cambio e delle tubazioni, se fai solo cambio olio e coppa (di solito il filtro e' integrato nella coppa) comunque spendi 450/500 euro.... solo la coppa ne costa oltre 200!

Mercedes E270 del 2004:
il primo cambio dell'olio nell'automatico l'han fatto in Mercedes poco prima che la prendessi io, intorno ai 120000 km!
dopo di che l'ho fatto fare io a 210000 km, insieme al tagliando in un'officina specializzata, non concessionaria e ho speso in tutto 500 e qualcosa mi pare!!
al momento la vettura ha 235000 km e va che è una bellezza!!
conviene tutta la vita farlo!! ogni 30-40000 km è una follia!!
giusto farlo ogni 100000 km o se uno è pignolo anche a 80000 km!!
l'importante è fare i lavaggi cosa che non tutti fanno!!
cambiare solo l'olio come se fosse quello del motore non ha senso!!

[simone72]

Per il cambio olio mi hanno consigliato questa marca di prodotti.

Un'azienda olandese (mi pare) che fa lubrificanti specifici per cambi, differenziali, ecc....

http://www.kroon-oil.com/en/

[Franzzz]

Casa Dello Sterzo a Padova
Specializzata in cambi automatici ZF BMW

Ho eseguito li a 55.000Km il cambio olio e coppa e pulizia del steptronic S del 335i
4 ore di lavoro, 7 Kg di olio (2 persi per pulizia) coppa e filtro nuovi e bocchetta nuova (Quella che isola cavi) il tutto 300 euro

Onesti e professionali

Loro mi hanno detto che il KM giusto per tali cambi e' sui 60/70K se fatti da me in 4/5 anni oppure 100K se autostradali

[*diego*]

Casa Dello Sterzo a Padova
Specializzata in cambi automatici ZF BMW

Ho eseguito li a 55.000Km il cambio olio e coppa e pulizia del steptronic S del 335i
4 ore di lavoro, 7 Kg di olio (2 persi per pulizia) coppa e filtro nuovi e bocchetta nuova (Quella che isola cavi) il tutto 300 euro

Onesti e professionali

Loro mi hanno detto che il KM giusto per tali cambi e' sui 60/70K se fatti da me in 4/5 anni oppure 100K se autostradali

Un ottimo prezzo:O:Omile_clap:mile_clap:!!!

[simone72]

Casa Dello Sterzo a Padova
Specializzata in cambi automatici ZF BMW

Ho eseguito li a 55.000Km il cambio olio e coppa e pulizia del steptronic S del 335i
4 ore di lavoro, 7 Kg di olio (2 persi per pulizia) coppa e filtro nuovi e bocchetta nuova (Quella che isola cavi) il tutto 300 euro

Onesti e professionali

Loro mi hanno detto che il KM giusto per tali cambi e' sui 60/70K se fatti da me in 4/5 anni oppure 100K se autostradali

Mi sembra veramente un prezzo molto basso se consideriamo che la sola coppa-filtro in BMW costa 240,00 i.c. :O

PS: I litri di olio nel cambio step 6m sono 9.... almeno cosi' e' riportato.

[Franzzz]

La coppa olio la vendono a 80 euro originale ZF
Riguardo la fattura ma mi risultano 9 litri di cui 2 vanno "persi" per pulizia.
7 in totale quelli dentro al cambio.

Verifico

cmq si casa dello sterzo onestissimi.
in bmw avrei speso esattamente 630euro (loro preventivo)
La coppa olio e' la stessa ma ovviamente ha lo stemma BMW (la mia ha stemma ZF)
codici identici
pezzo ovviamente identico

[Valerio]

Ciao a tutti, mi servirebbe di capire se il mio tagliando è stato corretto e conveniente essendo la prima volta per me con un cambio automatico.

- 6kg Olio cambio 105,00€
- filtro olio cambio con coppa obbligatoria 248,00€
- 4 ore di manodopera 80,00€

devo fare altro dopo questa manutenzione tipo sincronizzazione o aggiornamento Software, e soprattutto che manutenzione speciale ho da fare essendo a 123.000Km???

Ps: la mia auto è una BMW 120d del 2004.

Grazie.

[simone72]

Direi tutto nella norma.

Un'operazione che ti consiglio di fare, se non e' gia stata fatta, e' l'azzeramento delle frizioni. Va fatta in conce, riorta il cambio alle impostazioni iniziali e ricomincia la fase autoadattativa.

Io l'ho fatto fare di recente e ne ho tratto beneficio.


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.778496,11.587883
Sent from my iPad using Tapatalk

[Nivola]

Direi tutto nella norma.

Un'operazione che ti consiglio di fare, se non e' gia stata fatta, e' l'azzeramento delle frizioni. Va fatta in conce, riorta il cambio alle impostazioni iniziali e ricomincia la fase autoadattativa.
Io l'ho fatto fare di recente e ne ho tratto beneficio.


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.778496,11.587883
Sent from my iPad using Tapatalk

Quindi tutte quelle pseudoprocedure con l'acceleratore premuto a fondo ad auto spenta sono delle......stupidaggini o servono a qualcosa anche loro?

[simone72]

Non so dirti. Io ho fatto il tagliando la scorsa settimana e con l'occasione ho fattomfare anche l'azzeramento. Alla fine mi hanno presentato 4/5 fogli con tutta la diagnosi del cambio, tempi di apertura delle frizioni prima e dopo l'intervento, sia in modalita' normale che in modalita' sport (suppongo io visto che le serie di valori erano 2 per la stessa frizione), sicuramente in conce per fare questa procedura l'hanno collegata al sistema di diagnosi.


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.778496,11.587883
Sent from my iPad using Tapatalk