15-11-2010, 16:14
@ Peo
il td montato attualmente è made in bmw e non più in PSA. Ha 1 cv e 10nm in più (minchia che botta di vita
) e catena di distribuzione. E' stato aggiornato con tutti gli ambaradan (start stop ecc.) per farlo euro5
In definitiva credo che a Monaco abbiano smontato un motore peugeot e lo abbiano copiato mettendoci la catena
@ Spettro
ho fatto una breve prova e ho dato un'occhiata approfondita alla Country: innegabilmente + spaziosa, ma credo che i designers teteschi ci abbiano un po' ciurlato nel manico con la scusa del "rustico che fa figo": infatti all'interno c'è una botta di plasticoni che non finisce più (vd. portiere). Ho provato il td e l'ho sentito un po' sofferente a portarsi dietro quasi 300 kg in più. IMHO
A prescindere dalle impressioni, oggettivamente a Monaco hanno fatto un gran lavoro di marketing nel far diventare ambita una famiglia di auto che pochissimo, se non 4 linee generali, ha in comune con le Mini d'epoca
comunque, giusto per farvi continuare a storcere il naso, l'ho presa British racing metallic green con tetto grigio chiaro met
:hat1::laughing1::laughing1:
il td montato attualmente è made in bmw e non più in PSA. Ha 1 cv e 10nm in più (minchia che botta di vita
) e catena di distribuzione. E' stato aggiornato con tutti gli ambaradan (start stop ecc.) per farlo euro5In definitiva credo che a Monaco abbiano smontato un motore peugeot e lo abbiano copiato mettendoci la catena
@ Spettro
ho fatto una breve prova e ho dato un'occhiata approfondita alla Country: innegabilmente + spaziosa, ma credo che i designers teteschi ci abbiano un po' ciurlato nel manico con la scusa del "rustico che fa figo": infatti all'interno c'è una botta di plasticoni che non finisce più (vd. portiere). Ho provato il td e l'ho sentito un po' sofferente a portarsi dietro quasi 300 kg in più. IMHO
A prescindere dalle impressioni, oggettivamente a Monaco hanno fatto un gran lavoro di marketing nel far diventare ambita una famiglia di auto che pochissimo, se non 4 linee generali, ha in comune con le Mini d'epoca
comunque, giusto per farvi continuare a storcere il naso, l'ho presa British racing metallic green con tetto grigio chiaro met
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