02-12-2010, 09:21
Per i led dietro non ci sono problemi. Esistono le plafoniere studiate apposta per erogare 5 watt a led
Il problema xenon invece e' molto piu' complicato : L'auto sembra "studiare" l'alogena e riconoscerla per il fatto che da fredda ha una resistenza di circa 2 ohm
mentre da calda passa se non erro a 6 ohm.
Vedendo lo xenon (e' un gas) sempre con la stessa impedenza dopo 30 secondi l'auto lo disattiva
Ovviamente il tutto dipende dal software su sul modulo vano piedi :
Su certe bmw questo kit non ha dato nessun problema.
La mia E92 da quando e' stata aggiornata in toto con software di Agosto 2010 non digerisce piu' nulla che non sia targato BMW
Il problema xenon invece e' molto piu' complicato : L'auto sembra "studiare" l'alogena e riconoscerla per il fatto che da fredda ha una resistenza di circa 2 ohm
mentre da calda passa se non erro a 6 ohm.
Vedendo lo xenon (e' un gas) sempre con la stessa impedenza dopo 30 secondi l'auto lo disattiva
Ovviamente il tutto dipende dal software su sul modulo vano piedi :
Su certe bmw questo kit non ha dato nessun problema.
La mia E92 da quando e' stata aggiornata in toto con software di Agosto 2010 non digerisce piu' nulla che non sia targato BMW
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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