25-03-2011, 14:40
_RS4_ Ha scritto:Mah insomma, rispetto alla 135i attuale cambiano il motore (N54 biturbo vs N55 monoturbo), l'assetto (e non poco, lo sterzo ad es. è totalmente diverso), l'autobloccante, i freni, le ruote (monta delle misure degne di nota e non le assurde 215/40-18 della 135i), l'estetica e alcuni dettagli interni.
Eh vabbe',son tornati al biturbo (presente sulle prime 135i)..che,evidentemente,verra' utilizzato come base di sviluppo per la futura M3 e dovra' sopportare,adeguatamente dimensionato nei componenti,fino ai "presunti" 465cv previsti...ribadisco,nulla di cosi' eclatante sotto il sole a livello motoristico..
Per me,hanno evitato di creare una 1M estremamente esclusiva,per non ammazzare definitivamente l'8 cilindri M,ormai prossimo alla pensione.
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