Consiglio

[T. Loris]

molti hanno avuto problemi di natura elettronica, spesso risolti solo cambiando centraline a go go...anche tu mi pare mi dicessi "ho fatto cambiare pero' il possibile finche' era in garanzia", o forse ricordo male ed era un altro utente .
Non ricordo chi in passion tempo fa aveva entrambi i modelli, e aveva fatto un paragone, le differenze c erano purtroppo.
per il resto, brutta come la fame, ma sicuramente un salotto.
Preferisco comunque di gran lunga l a6, imho.
Invece nell ultima serie l audi l han fatta esteticametne orribile, mentre sulla 7 bisogna ammettere che e' stato fatto un gran bel lavoro.

Confermo ma questo è avvenuto su serie 5 con gruppo dei cd sul cruscotto che mi ha mollato 5 giorni prima della scadenza

Su serie 7 tutti i tagliandi compresi fino a 100.000 e ovviamente li ho fatto cambiare tutto alla scadenza ma si trattava di freni, fluidi, spazzole e filtri ma qui non si trattava di rotture ma di manutenzione ordinaria.

Comunque posso asserire con tranquillità che le spese di gestione di un 730d e un 530d sono identiche, la meccanica è la stessa, anche le gomme hanno lo stesso costo.
Su serie 7 mi facevano paura le sospensioni attive ma sono ancora perfette.
Si è rotto il meccanismo di apertura e chiusura automatica del baule, cedimento idraulico del valore di 700€ ma se si fosse rotto sulla serie 5 sarebbe stata la stessa cifra.