08-08-2011, 17:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-08-2011, 17:42 da simone72.)
Ecco alcuni degli "avversari"
![[Immagine: 6017379408_4255cb3050_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6026/6017379408_4255cb3050_z.jpg)
![[Immagine: 6017380254_f0e286baf0_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6133/6017380254_f0e286baf0_z.jpg)
![[Immagine: 6016829713_12e821d598_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6149/6016829713_12e821d598_z.jpg)
![[Immagine: 6016830683_5ee674fa6c_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6020/6016830683_5ee674fa6c_z.jpg)
![[Immagine: 6017382022_b56daac6a9_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6125/6017382022_b56daac6a9_z.jpg)
![[Immagine: 6016831317_9c311914fc_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6005/6016831317_9c311914fc_z.jpg)
![[Immagine: 6016832773_25376fd83d_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6124/6016832773_25376fd83d_z.jpg)
Prima di partire un'ultima ripassata al radar ed ai punti salienti.....
Briefing e si parte. La gara consta in 6 prove a tempo e 3 controlli timbro.
Prima prova..... 15" per percorrere 150 mt....... e' la prima volta che mettiamo le ruote sui tubi, quindi l'emozione gioca un ruolo determinante....... passiamo il cartello giallo...... siamo in ballo, non ci possiamo fermare piu', cerco di "sentire" il tubo sotto le ruote anteriori (visto che i riferimenti collocati sulla porta servono a poco vista la posizione dei tubi stessi) e faccio partire il timer....... 15....14.....13.......allo scoccare dello zero abbiamo ancora 99 centesimi di tempo prima di passare sopra al tubo...... siamo in ritardo..... ma la prima e' fatta!
![[Immagine: 6016835501_abd1a2825a_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6026/6016835501_abd1a2825a_z.jpg)
Usciti dal piazzale navigo Piero, contachilometri della TR7 permettendo visto l'errore del 10%
, fino alla seconda prova e poi alla terza...... dove anticipiamo di un secondo abbondante l'uscita dalla prova....... ma va bene cosi'..... ci stiamo divertendo alla grande!!!! 
![[Immagine: 6016834191_9313a40e8e_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6127/6016834191_9313a40e8e_z.jpg)
![[Immagine: 6017379408_4255cb3050_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6026/6017379408_4255cb3050_z.jpg)
![[Immagine: 6017380254_f0e286baf0_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6133/6017380254_f0e286baf0_z.jpg)
![[Immagine: 6016829713_12e821d598_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6149/6016829713_12e821d598_z.jpg)
![[Immagine: 6016830683_5ee674fa6c_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6020/6016830683_5ee674fa6c_z.jpg)
![[Immagine: 6017382022_b56daac6a9_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6125/6017382022_b56daac6a9_z.jpg)
![[Immagine: 6016831317_9c311914fc_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6005/6016831317_9c311914fc_z.jpg)
![[Immagine: 6016832773_25376fd83d_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6124/6016832773_25376fd83d_z.jpg)
Prima di partire un'ultima ripassata al radar ed ai punti salienti.....
Briefing e si parte. La gara consta in 6 prove a tempo e 3 controlli timbro.
Prima prova..... 15" per percorrere 150 mt....... e' la prima volta che mettiamo le ruote sui tubi, quindi l'emozione gioca un ruolo determinante....... passiamo il cartello giallo...... siamo in ballo, non ci possiamo fermare piu', cerco di "sentire" il tubo sotto le ruote anteriori (visto che i riferimenti collocati sulla porta servono a poco vista la posizione dei tubi stessi) e faccio partire il timer....... 15....14.....13.......allo scoccare dello zero abbiamo ancora 99 centesimi di tempo prima di passare sopra al tubo...... siamo in ritardo..... ma la prima e' fatta!

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Usciti dal piazzale navigo Piero, contachilometri della TR7 permettendo visto l'errore del 10%
, fino alla seconda prova e poi alla terza...... dove anticipiamo di un secondo abbondante l'uscita dalla prova....... ma va bene cosi'..... ci stiamo divertendo alla grande!!!! 
![[Immagine: 6016834191_9313a40e8e_z.jpg]](http://farm7.static.flickr.com/6127/6016834191_9313a40e8e_z.jpg)
simone72
