04-08-2010, 23:33
Grazie a tutti per il benvenuto e per i complimenti.
Aggiungo un piccolo video, per chi potesse interessare il sound, anche se sarebbe meglio dire rumore, allo scarico di un 120d senza DPF e con scarico libero.
Purtroppo è un video in movimento, fatto su strada, oggi non riuscivo a fare di meglio comunque rende abbastanza l'idea.
Fate solo attenzione che è stato fatto a finestrini giù, seppur in un ambiente molto aperto e, sopratutto, la mia è senza DPF (cambia davvero tanto). A finestrini chiusi si avverte meno, ovviamente. Da fuori invece si sente ancora di più. Appena riesco faccio un video dall'esterno con vettura ferma che sgasa.
Eliminare i silenziatori comporta un aumento delle performance pari a 0, se non nell'effetto placebo. La riduzione delle contropressioni è davvero ridicola, sopratutto in virtù del fatto che il vero tappo è proprio a ridosso del collettore di scarico (DPF + catalizzatore).
La cambiata è stata fatta volutamente lenta per farvi avvertire lo stacco tra il rumore di fondo e l'effettivo rumore di scarico.
http://www.youtube.com/watch?v=ILg1kOAeabA
Aggiungo un piccolo video, per chi potesse interessare il sound, anche se sarebbe meglio dire rumore, allo scarico di un 120d senza DPF e con scarico libero.
Purtroppo è un video in movimento, fatto su strada, oggi non riuscivo a fare di meglio comunque rende abbastanza l'idea.
Fate solo attenzione che è stato fatto a finestrini giù, seppur in un ambiente molto aperto e, sopratutto, la mia è senza DPF (cambia davvero tanto). A finestrini chiusi si avverte meno, ovviamente. Da fuori invece si sente ancora di più. Appena riesco faccio un video dall'esterno con vettura ferma che sgasa.
Eliminare i silenziatori comporta un aumento delle performance pari a 0, se non nell'effetto placebo. La riduzione delle contropressioni è davvero ridicola, sopratutto in virtù del fatto che il vero tappo è proprio a ridosso del collettore di scarico (DPF + catalizzatore).
La cambiata è stata fatta volutamente lenta per farvi avvertire lo stacco tra il rumore di fondo e l'effettivo rumore di scarico.
http://www.youtube.com/watch?v=ILg1kOAeabA