carrello artigianale per hard top

[stenmark]

Desidero condividere anche con voi questa, oserei dire, monumentale opera artigianale per lo stivaggio estivo dell’hard top

Elenco del materiale necessario:
- 8 barre in alluminio a sezione quadra da 1 metro l'una
- 4 giunti a due vie
- 4 giunti a tre vie
- un po' di viti autofilettanti
- 4 ruote piroettanti (due con freno)
- una tavola di legno 165 x 70
- un barattolo di vernice per legno
- 4 piastre a L: due 15x5, altre due 20x5
- nastro isolante
- 4 metri di drizza
- bostik assembler


Attrezzi necessari:
- Seghetto da metallo
- Trapano avvitatore
- Cutter



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Primo step: verniciare la tavola di legno. Mentre asciuga si procede ad assemblare il telaio.

Due dei tubi a sezione quadra vanno tagliati esattamente a metà (0,5 m). Con i giunti si assembla un telaio come quello in foto:



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La parte posteriore è un perfetto quadrato di lato 1 metro; la parte anteriore è un rettangolo di base 1 e altezza 0,5.
Con i giunti a 3 vie e i tubi rimanenti di 0,5 m si uniscono i due elementi.
I giunti vanno nastrati nella sezione maschio; poi si inserisce una vite autofilettante per tenere insieme il tutto:



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A questo punto si possono avvitare le ruote alla tavola di legno:



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Le piastre a L hanno una duplice funzione:
- irrobustiscono il telaio (i giunti che ho trovato sono di plastica)
- permettono di fissare il telaio alla tavola di legno

Con un po' di carta da carrozziere si tengono in posizione le piastre per fissare le viti autofilettanti



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A questo punto si fissano le piastre a L alla base di legno


La drizza serve a tenere più teso lo schienale, ma non è indispensabile.



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A questo punto occorre completare la base con una superficie morbida.

Col Bostik Assembler ho incollato sulla base una lastra di polistirene estruso.

Dalla lastra ho ricavato due stabilizzatori laterali.

Ecco il risultato finale:



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Giusto ieri ho smontato l'hard top e ci sta perfettamente. Giusto per ulteriore sicurezza metterò altre due piastre a L sul lato del telaio posteriore

A breve una foto dell'hard top stivato.

[Carlo]

[COLOR="purple"]Eccezionale Stenmark !

1 anno e mezzo fa l'utente jacky me ne ha fatto uno simile per l'HT della Jones, su ebay lo vendevano a 120 euro e grazie all'amico ho speso solo il materiale, mi pare 24 euro

qui nel mio garage[/COLOR]



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Poi l'ho rivestito con lo scotch 3M (non M3 )[/COLOR]

[stenmark]

Ottimo!

E' decisamente più bello del mio, per il quale ho speso anche di più.

Interessante lo scotch 3M, lo userò per rivestire lo schienale

E complimenti per la Zeta Jones. Da quando hai rifatto gli interni, mi viene voglia di fare uno sbrego ai miei sedili, anche se sono nuovi

[Carlo]

avevo dimenticato la foto del carrello risposto e di quanto poco spazio occupi

[stenmark]

Carlo, ma in quella posizione non ti si "bozza" il cielo dell'hard top?

Io l'ho sempre visto in posizione opposta.

Ti mando qualche link

http://www.gomiata.com/hardtopcart.html

http://www.roadstersolutions.com/page63.html (in fondo alla pagina)

http://forums.bimmerforums.com/forum/sho...stcount=14

[Carlo]

è stata la maniera migliore e comoda per appoggiarlo, e non si bozza perchè sotto poggia aall'esterno e allo scotch imbottito

[stenmark]

è stata la maniera migliore e comoda per appoggiarlo, e non si bozza perchè sotto poggia aall'esterno e allo scotch imbottito

OK! Effettivamente nella tua posizione sembra più stabile.

Infatti io, per sicurezza, ho preferito aggiungere la drizza. Domani gli faccio una foto

[Carlo]

OK! Effettivamente nella tua posizione sembra più stabile.

Infatti io, per sicurezza, ho preferito aggiungere la drizza. Domani gli faccio una foto

[COLOR="purple"]
e come vedi ho abbondato di pellicola con le bolle

vai che son curioso [/COLOR]

[stenmark]

Ecco le foto dell'hard top stivato.



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[matteob]

Ottimo lavoro ed ottima guida