Rieccomi a voi con il mio ragionamento che può essere uno spunto per eventuali ricorsi avverso le contravvenzioni elevate dal sistema SICVE meglio conosciuto come Tutor.
Quello dei limiti di velocità previsti dalla segnaletica è un tema molto complesso che vale la pena di analizzare.
Nei primi verbali da Sicve (tutor) si leggeva, ad esempio, che: "..Superava di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i limiti massimi di velocità" senza specificare quali fossero tali limiti. (vedete, ad esempio, i due verbali postati da me in precedenza datati 2007).
Successivamente comparve, nei verbali, la seguente dicitura: "..Superava di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i limiti massimi di velocità previsti per il tipo di strada (riferimento art. 142/1 del CdS).
Ora, ne verbali (e Carlo lo ha confermato), compare questa terminologia: "..Superava di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i limiti massimi di velocità previsti dalla segnaletica stradale".
Orbene, l'unica indicazione un pò più precisa ma sempre contestabile, secondo me, è la seconda; infatti la prima non da alcuna specifica sui limiti e l'ultima fa semplicemente riferimento alla segnaletica stradale.
Ricordo, a tal proposito, che la segnaletica autostradale relativa ai limiti massimi da tenere è alquanto carente (per non dire del tutto assente) in Italia. Noi, di fatto, non sappiamo quali sono i limiti da tenere in autostrada, o per meglio dire lo sappiamo solo quando entriamo in Italia da un qualsiasi posto di frontiera...allorquando, cioè, ci imbattiamo in questo cartello:
![[Immagine: 210pxitaliantrafficsign.png]](http://img231.imageshack.us/img231/5903/210pxitaliantrafficsign.png)
che indica, appunto, i limiti generali di velocità presenti in Italia, validi per le autovetture. È posto in prossimità delle frontiere. È a sfondo verde se si trova su itinerari autostradali.
Quando entriamo in autostrada, invece, troviamo questo cartello:
![[Immagine: 424pxitaliantrafficsign.png]](http://img24.imageshack.us/img24/7748/424pxitaliantrafficsign.png)
È posto all'inizio del tronco di raccordo tra viabilità ordinaria ed autostrada e vale a ricordare le norme di circolazione vigenti in autostrada. Il segnale di inizio autostrada è uguale a quello di preavviso di inizio autostrada ma non riporta la parte dedicata alle restrizioni al transito e, come vedete, non riporta i limiti massimi di velocità da tenere.
In italia, dunque, a differenza della Francia, ad esempio, non ci sono periodicamente a ricordarlo, i cartelli con riportato il limite massimo di velocità da tenere e non si trovano, per lo meno dalle mie parti, neanche il segnale di cui sopra a sfondo verde indicante i limiti di velocità da tenere.
Tutta questa manfrina per dire, alla fine, che quando viene contestato un eccesso di velocità, di fatto, non sappiamo quale limite di velocità abbiamo superato e, anche questo caso, è quì a dimostrarlo.
per quanto concerne, invece, la segnaletica di preavviso dei Tutor, vi è questa:
![[Immagine: 379px1.png]](http://img804.imageshack.us/img804/7546/379px1.png)
oppure questa sotto i singoli portali:
![[Immagine: 800pxa13italia3.jpg]](http://img839.imageshack.us/img839/2882/800pxa13italia3.jpg)
ma in nessun caso vi è il segnale con il limite massimo di velocità.
Ho chiesto lumi anche ad Autostrade per 'l'italia e, implicitamente, hanno "condiviso" il mio ragionamento in quanto asseriscono che, se non diversamente segnalato (vedi ad esempio limiti più bassi in casi di lavori oppure in caso di pioggia segnalazione del limite massimo sui pannelli a messaggio variabile), il limite massimo di velocità è di 130 km/h e, dunque, si ammette che segnaletica indicante la velocità massima da tenere, di fatto, non esiste.
Certo, qualcuno mi potrebbe dire che siamo tenuti a conoscere il limite massimo vigente in autostarada e l'ignoranza della legge non è una scusante, ma se così fosse, perchè non riportarla a verbale?
![[Immagine: foto.jpg]](http://i76.photobucket.com/albums/j30/Spettro/foto.jpg)
