Tutor sulle strade provinciali

[Nivola]

Non butta malissimo allora. Sbaglierò ma meglio il tutor che la pattuglia che ti inchioda a 91kmh sul ponte di via Ravenna a due corsie per senso di marcia e carreggiate separate fottendoti la patente al volo!

Quoto Andras

[Mich]

cmq per usare una metafora aulica..mi pare che stiamo dicendo che è meglio prenderlo in c..o da un orientale piuttosto che da mandingo! giratela come volete ma sempre male fà

cmq a Greve in chianti una specie di tutor c'era gia diversi anni fà con un portale ad inizio paese e uno alla fine cosi da far rispettare i 50 a chi attraversava l'abitato ma che consentiva di volare a 120 per chi si fermava a comprare le sigarette...

[sankunen]

Recentemente c'è stato un servizio delle Iene nel quale un responsabile della Polizia diceva che i Tutor in NESSUN CASO sono in grado di rilevare la velocità istantanea e che anche quando piove (110km/H) restano SEMPRE tarati a 130 (se sono accesi).

In ogni modo, per tornare sul topic, a Greve in Chianti sono anni che c'è il controllo della velocità media...

[Mich]

sai che forse c'era prima che sulle autostrade! io me lo ricordo nel 2003 o giu di li..

[Nivola]

cmq per usare una metafora aulica..mi pare che stiamo dicendo che è meglio prenderlo in c..o da un orientale piuttosto che da mandingo! giratela come volete ma sempre male fà

cmq a Greve in chianti una specie di tutor c'era gia diversi anni fà con un portale ad inizio paese e uno alla fine cosi da far rispettare i 50 a chi attraversava l'abitato ma che consentiva di volare a 120 per chi si fermava a comprare le sigarette...

In realtà no: mi spiego meglio. Condividendo l'Andraspensiero, reputo più giusto un sistema tipo il tutor che ti avverte preventivamente su come e dove è piazzato...poi sta a te decidere come comportarti.
Col veloxtrappola, invece, non sai mai dove ti verrà piazzato il "cetriolo":?
In questo caso, il sapore dell'"agguato" ci sta tutto.
E poi, se viene delegato tutto alla macchina (tutor) gli agenti possono dedicarsi ad altro e, dunque, nel tratto controllato si è sicuri che altri agguati non ve ne saranno e ci si può regolare..di conseguenza

[Nivola]

Recentemente c'è stato un servizio delle Iene nel quale un responsabile della Polizia diceva che i Tutor in NESSUN CASO sono in grado di rilevare la velocità istantanea e che anche quando piove (110km/H) restano SEMPRE tarati a 130 (se sono accesi).

In ogni modo, per tornare sul topic, a Greve in Chianti sono anni che c'è il controllo della velocità media...

Il sottolineato non è corretto. Il tutor può anche rilevare la velocità istantanea. Il decreto di attuazione prevede anche l'utilizzo come sistema per il controllo della velocità istantanea (ho anche visto verbali elevati dal sicve utilizzato come velocità istantanea ) ma non contemporaneamente. Diciamo che viene utilizzato prevalentemente come calcolo della velocità media. Ecco il video http://www.video.mediaset.it/video/iene/...velox.html.
Ed ecco un verbale Sicve elevato per velocità istantanea e non media:

Per farvi vedere la differenza, posto anche un verbale redatto, invece, per velocità media:


Confermo, invece, quanto detto in merito alla non variabilità dei limiti: sempre 130 max.

[claudio]

mamma mia....grillo????????ma è riuscito ad infinocchiare qualcuno?

[Franzzz]

Ma il SicVe non era il "precursore" del tutor.

A me risulta ora che fanno esclusivamente e solo la Vmedia
Il sicve era usato appunto 4/ 5 anni fa quando il sistema Tutor non era ancora operativo come DB

[Nivola]

Ma il SicVe non era il "precursore" del tutor.

A me risulta ora che fanno esclusivamente e solo la Vmedia
Il sicve era usato appunto 4/ 5 anni fa quando il sistema Tutor non era ancora operativo come DB

Il Sicve E' il tutor

http://it.wikipedia.org/wiki/SICVE

In realtà le informazioni riportate da Wikipedia non sono corrette in quanto il sistema può operare in entrambe le modalità (controllo della velocità medie e istantanea) così come si evince dal decreto di attuazione:
http://www.sicvetutor.it/index.php?optio...4&Itemid=6

(estratto) :VISTA la richiesta in data 29 dicembre 2003, presentata dalla Società Autostrade per l’Italia S.p.A., con sede in Via A. Bergamini, 50 -Roma- tesa ad ottenere l’approvazione di un sistema per il controllo del rispetto dei limiti massimi di velocità denominato “SICVe” (Sistema Informativo Controllo Velocità), che consente la rilevazione della velocità dei veicoli in transito sia in modalità istantanea che in modalità media su un tratto di strada di lunghezza nota

[Carlo]

[COLOR="purple"]ecco !! mi è appena arrivata Notizia del mio primo tutor, e sarà uno dei primi su a4, il 20 marzo in direzione Trieste

di sicuro il primo della Jones :S[/COLOR]