330ci automatica imho buon affare.

[killer queen]

http://www.subito.it/auto/bmw-330ci-gori...392605.htm

[scarfacetheflame]

non fosse per il legname, l'automatico, l'interno in stoffa da barbone e la chromeline l'avrei ritenuta perfetta...

[killer queen]

la stoffa e' 10 volte meglio imho della pellaccia di plastica dell e36, quindi va non bene ma benissimo, imho. soprattutto si parla di meno di 5k euro per un auto unipro, tenuta bene, con kn congruo e tagliandato, una splendida daily car.
che ad esempio io non prenderei, perche' se mi serve una dailycar non prendo piu' bmw o comunque non prendo un 3.0 (fattore solo di tasche, nulla di altro, eh), e quindi mi butterei su un 318cie46 che gia' ho avuto, e che so che trovo a 3,5k euro.

[scarfacetheflame]

un 318Ci e46 ben tenuto a meno di 5.000 non lo troverai MAI...e te lo dico per esperienza di quando ho cercato la mia

[killer queen]

guarda, non raccontiamocele , se a 5 trovo una bella 330 come questa (il suo prezzo sarebbe 6), un 318ci non lo pago piu' di 4. e ci sono, altroche' se ci sono!
ho trovato a 4k un 323 ci 2 propri 134k km del 99, tagliandata tutta, manuale, cerchi da 16, nera pelle beige...fai te.
questi ormai sono i prezzi anche delle e46, c'e' anche chi le compra a 5k ma a dire il vero ormai si vendono tutte sotto questo prezzo. e le piu' svilite sono le 318ci, perche' pur essendo tutti in bolletta, nessuno caga l onestissimo modello base (che ricordo ho posseduto per un anno e mezzo, e continuo a lodare), perche' "ha pochi cv, e non e' na vera bmw, poi e' a 4 cilindri"...questa la verita'.

[scarfacetheflame]

invece se guardi in giro, proprio perchè sono economiche nella gestione, le 118Cv non le trovi a meno di 5.000, mentre i 6L (tutti) te li buttano appresso x la cavalleria, il tuo ragionamento lo fa un appassionato come noi
(se non si fosse capito, ho il 318E46 118 Cv)

[scarfacetheflame]

correggo: sto guardando adesso...non mi ero reso conto che fosse crollata di quotazione in questa maniera.
io la mia l'ho pagata 6.000 e non era per niente in ordine (nel thread di presentazione, che farò tra qualche giorno, dirò tutto).
correva ottobre 2010 e i prezzi erano più o meno tutti in linea per una 318ci con interni in pelle e il mio kilometraggio (130.000),

EDIT:

dimenticavo: la mia aveva già il sequenziale elettronico BRC.

[killer queen]

credimi Scarface, so che a volte sembro stronzo (perche' troppo diretto) , ma quando si aprla di valore auto e' difficile che sbaglio, a volte mi dicono che svilisco il prodotto, in realta' do le cifre a cui in realta' passano di mano.
e il mio discorso della cavallatura e' come dico io,sono pochissimi (io ero uno di quelli, che bei tempi ) che non morivano dietro ai cavalli (o almeno dicevo di non farlo, e di metter la testa a posto ), in realta' la massa si impicca pur di prender l auto con tanti cavalli e di non far brutta figura con gli amici.
da dire anche che questo modello ora e' prso d assalto dagli immigrati (come prima l e36, ancor prima e30, ecc) che si buttano SEMPRE su cose cavallate e su grosse cubature. qualcuno perche' tanto l assicurazione non la paga, altri perche' non pagano il bollo (o entrambi ), altri ancora perche' come noi si fanno il culo a pacchi a lavoro e tanti sforzi, ma hanno passione e spendono bel denaro per mantenerle, ma vogliono il 6L

[scarfacetheflame]

tanto per rimanere in tema, sai che alla fine Damiano è riuscito a vendere il 320 alla cifra che richiedeva?

[killer queen]

mi ha detto che quasicircasi, e se e' riscito a prendere sugli 8/9 e' un vero miracolo, anche se da dire che avev il plus di gpl/kitmtech/condizioni da concorso, tanti accessori. imho presa a 7 era bene per lui e per chi la prendeva, tenendo conto che in realta' era auto da 5/6.
ma sono contento per lui .