resunoiz Ha scritto:però se configuro la chiave, lampeggia e tutto ma nn fa "Nulla". Ossia, funzia solo "manuale".
2 chiavi telecomando SI
1 no telecomando testa grigia (officina) SI (me pare grigio l'altro a casa)
1 no telecomando da portachiavi nera SI
2 gemelle piccole nere per l'antifurto.NO (a meno che nn siano "nascoste in giro" nell' auto, e nn so come sò fatte tipo così, ma in genere con testa in gomma nera
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Luogo: Marche
09-06-2011, 17:49
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-06-2011, 18:57 da resunoiz.)
vedo se c'è qlc "buttato" in macchina
Genere: Uomo
Luogo: Marche
più che altro, "curiosità"....
come si fa a capire se la rumorosità sia "nella norma" ad alte velocità, se si può migliorare l' isolamento acustico dando qualche prodotto alle guarnizioni ecc...
ho notato che sento "più rumore del resto dell' auto" dall' angolo più arretrato del finestrino, a fine sportello, dove piega la capote..
per capirsi sil "pallino rosso".
intendiamoci: è il punto da dove avveto "più rumorosità", ma è il primo cabrio che guido in autostrada, a velocità sostenute, per lunghi tragitti. probabilment è il rumore "normale", ma se avete consigli su cosa ingrassare, verificare..sono ben accetti. come lo scolo che mi citava simone, che ne so 
contate che il weekend è ddicato SOLO alla pulizia, crema in ogni poro della pelle e a lavoretti che posso far io, quindi..fatevi sotto!
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Auto: Z3, 320is, X1
Io di consiglio di ammorbidire per bene le guarnizioni con prodotti appositi. Io ad esempio utilizzo un prodotto specifico della Sonax
simone72
SEGUI IL CONSIGLIO DI SIMONE,
e comunque Omar devi renderti conto che hai preso una roadster, con capote in tela, che avra' imho assetto, hai i 17, ti ricordo che e' costruita in usa (fatta molto bene ma qualche piccola caduta di tono c'e'), con interni mutuati da e30 ed e36, un telaio schifoso (molto, troppo flessibile), che e' un miscuglio tra e36 e ponte post e30...quindi e' un auto che non e' perfetta neanche da nuova, non e' per dirci una z4 (molto piu' macchina), e' un giocattolo con un milione di pregi, e qualche difetto che pero' e' come un difetto veniale per una bella donna: se preso per il verso giusto la rende ancora piu' speciale  .
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Auto: Z3, 320is, X1
Quoto Bat!
Lo spiffero fa parte della filosofia del roadster!
simone72
Vedo solo ora!
Bene bene  benvenuto tra i senza tetto 
Ma ci stai????!
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Auto: Z3, 320is, X1
Scherzi? Se ci sto io, lui ci balla!
simone72
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killer queen Ha scritto:SEGUI IL CONSIGLIO DI SIMONE,
e comunque Omar devi renderti conto che hai preso una roadster, con capote in tela, che avra' imho assetto, hai i 17, ti ricordo che e' costruita in usa (fatta molto bene ma qualche piccola caduta di tono c'e'), con interni mutuati da e30 ed e36, un telaio schifoso (molto, troppo flessibile), che e' un miscuglio tra e36 e ponte post e30...quindi e' un auto che non e' perfetta neanche da nuova, non e' per dirci una z4 (molto piu' macchina), e' un giocattolo con un milione di pregi, e qualche difetto che pero' e' come un difetto veniale per una bella donna: se preso per il verso giusto la rende ancora piu' speciale . leggiti bene3 la mia premessa infatti
però visto che mi faccio un weekend (forse due) "per lei", se c'è qualcosa per "vezzeggiarla", consigliatemelo
Simo, sti prodotti su tutte le guarnizioni? Altri "buvchetti" e scoli da controllare?
PS: si, ci sono e ci entro jacky  (per ora  )
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Auto: Z3, 320is, X1
Si, su tutte le guarnizioni.
Controlla anche lo scolo nel bocchettone della benza, il mio era otturato
simone72
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