12-06-2011, 22:24
prima di niziare le grandi pulizie
non avevo fatto caso al fatto che, come su E46, i finestrini avessero un doppio "click", ossia pressione leggera->alzi e abbassi finchè è premuto; pressione più forte-> alza e abbassa fino a fine corsa. Bene, dal lato guida quando premo per mandare a fine corsa verso l' alto il finestrino, non parte sempre in automatico, spesso cioè se lascioil pulsante, si ferma (come unapressione leggera quindi). verso il basso no problemi, cosi come no problemi per il finestrino lato passeggero. E' una scaramauccia del pulsante? Mi ricordo che su E46 non mi andava più da un finestrino per un sensore antischiacciamento o giu di li, una cavolata. Ma qui..che ti schiacci se non c'hai ilt etto
penso sia imputabile al pulsante che non "si accorge" del click profondo. O, almeno...questo suppongo! chiedo a voi! potete darmi lumi? credo sia los tesso pulsante dell' E36..
non avevo fatto caso al fatto che, come su E46, i finestrini avessero un doppio "click", ossia pressione leggera->alzi e abbassi finchè è premuto; pressione più forte-> alza e abbassa fino a fine corsa. Bene, dal lato guida quando premo per mandare a fine corsa verso l' alto il finestrino, non parte sempre in automatico, spesso cioè se lascioil pulsante, si ferma (come unapressione leggera quindi). verso il basso no problemi, cosi come no problemi per il finestrino lato passeggero. E' una scaramauccia del pulsante? Mi ricordo che su E46 non mi andava più da un finestrino per un sensore antischiacciamento o giu di li, una cavolata. Ma qui..che ti schiacci se non c'hai ilt etto
penso sia imputabile al pulsante che non "si accorge" del click profondo. O, almeno...questo suppongo! chiedo a voi! potete darmi lumi? credo sia los tesso pulsante dell' E36..

![[Immagine: enjoy15.png]](http://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/enjoy15.png)
al limite lo smonto e gli pulisco i contatti quando cambio le lampadazze dell' accendino, se nn va lo cambierò poi