L'iva al 38% sopra i 2000cc è stata tolta perchè spuntavano bombe come ferrari 208 turbo, maserati biturbo, uno turbo, y turbo e chi più ne ha più ne metta rendendo vano l'intento.
Hanno capito poi, sti cogli.oni, che era meglio tassare la potenza dell'auto.
Ricordo che chi aveva la 323 era considerato uno status symbol rispetto a chi aveva il 320 vista la notevole diferenza, una iva al 38% e l'altra al 19%.
La stessa 320is ha visto i natali proprio grazie a questa forma di tassazione, potenza da M3 però con iva al 19% ed infatti esisteva solo per l'italia.
Tra poco si arriverà a dichiarare all'origine potenze più basse, per non vedersi tagliati fuori alcuni modelli, monteranno delle centraline con limitatori che una volta su strada verranno sbloccate.
Avremmo auto che pistolate prenderanno di colpo 200/250 cv da 300 di colpo a 550 con il benestare delle case costruttrici visto che negli altri mercati continueranno ad avere potenza piena.
Come si dice in questi casi fatta la legge trovato l'inganno
ad_wall: