M3, la tengo da pista o la rimetto stradale?

[Pizzodrift]

Ragazzi, in questo periodo ho un dubbio, molto serio, nel senso che come sapete ho una M3 preparata per il drifting, con tutto ciò che ne deriva, rollbar e componentistica da gara, che mi impediscono di usarla su strada...Io l'ho preparata in ottica di gareggiare, ma purtroppo non ho le finanze sufficenti, e le giornate che vengono organizzate, non sono purtoppo nulla di eccezionale e non serve di certo un auto da gara per partecipare...inoltre, avendo ancora le targhe sono costretto a pagare un signor bollo, per un auto che uso pochissime volte in un anno...

Il mio dubbio è quindi questo:
tenere l'auto così, sperando in tempi migliori, oppure rimette l'auto in configurazione stradale, quindi eliminare il rollbar e mettere un interno stradale, lasciando ovviamente la meccanica attuale?:neutral_think:

Ci sto perdendo la testa in questi giorni, ho bisogno di pareri di appassionati come me 8)

[simone72]

Vista la rarita' del mezzo, meriterebbe di essere "salvata"

[Pizzodrift]

Vista la rarita' del mezzo, meriterebbe di essere "salvata"

Certo, su questo non si discute, il fatto è che ho un casino in testa come potrai immaginare, senza considerare la spesa, che è abbastanza complicata la questione 8)

[Granz]

E' talmente bella che ti direi subito "mettila stradale e coccolala", ma per prima cosa dire che devi pensare bene a quello che ne vuoi fare tu, se il gioco vale la candela insomma.
Se pensi che te la puoi godere di più anche in versione stradale fallo, ma valuta le spese e le controindicazioni, che poi non ti ritrovi a comprarne un'altra per fare gare

[Pizzodrift]

E' talmente bella che ti direi subito "mettila stradale e coccolala", ma per prima cosa dire che devi pensare bene a quello che ne vuoi fare tu, se il gioco vale la candela insomma.
Se pensi che te la puoi godere di più anche in versione stradale fallo, ma valuta le spese e le controindicazioni, che poi non ti ritrovi a comprarne un'altra per fare gare

Infatti hai colto bene il nocciolo!

Penso che sicuramente me la godrei di più in strada, con qualche puntata in pista, perchè da Gennaio ad oggi la ho usata ben 3 volte...:S

I costi mi hanno preventivato 500 euro per togliere il rollbar, tutti di manodopera in pratica, e poi c'è da valutare un interno più o meno completo, ovviamente usato, non pretendo certo nuovo.
Oltre a questo mi mancherebbero le gomme di misura giusta (ma per quello, io sono gommista) e due fari posteriori.

Se volessi tornare a fare drifting, nel senso di gare, perchè continuerei comunque a farlo per divertimento, prenderei una e36 qualsiasi e ci pianterei sotto un bel motore, magari turbo da spendere poco, non prenderei mai una M3 ora come ora.:neutral_think:

[PikoPiko]

Se alla fine hai poche occasioni di utlizzarla in versione racing il mio parere è di riportarla stradale,usarla + spesso e divertirsi nei trackday.

...Anke xkè quoto alla grande la tua idea dello swappone con una normale x un'utilizzo agonistico!

[Granz]

e allora credo che la soluzione migliore sia una parziale "stradalizzazione" (), per ampliarne un po' l'uso; dopotutto non è che la devi rimettere perfetta subito, lo puoi fare pure con calma, se rientra nei tuoi interessi, e intanto utilizzarla.

Visto il bollo che andrai a pagare utilizzarla così poco, aggiungo, è un bello spreco di denaro... al di la che uno se lo possa permettere o no, ovviamente

[killer queen]

ti parlo in maniera franca ma anche diretta, come al mio solito Pizzo: forse e' meglio venderla e prender altro.

rimetterla a posto, stradale, ben che ti va (bene) saranno 5k euro.
gli interni che avevi erano rarissimi,
inoltre ritrovare un interno pelle estesa sara' difficile oltre a costoso, molto molto costoso.
io penso che se riuscissi a trovare degli interni completi del tuo colore originale, con pelle amplaiata, a 1000 euro devi stappare lo champagne.
poi se non erro hai rullato i passaruota, anche li sarebbero da rifare ex novo, a quel punto che rivernici a meta' la rifarei tutta, e avanti così.
imho, quando finisci, hai speso 5k euro, o poco meno.
detto questo te lo dico con il cuore: FALLO. hai un auto stupenderra, magnifica, unica, meravigliosa, ridalle il degno smalto che merita. ti rendi conto che ritirarla all origine significherebbe avere in mano probabilmente la piu' bella m3 e36 in italia?

[Batmobile]

Rifalla stradale, e considera un 10/12k euri di spesa finale per averla doc.
500 eu per un kit sedili brutti.
5k di tappezziere inclusa pelle su campione (BMW non te la fornisce più)
5k carrozziere per eliminare le cicatrici del roll bar e rifare le fiancate post
1500 di mix grill.
Oppure fai i soliti pasticci ma ti trovi con un coso non con una M3.
Solo sull'interno potresti mettere un interno nero completo, prevedi minimo 2k tra 1k di materiali e 1 k montaggio e minuterie.

[beckervdo]

Amo Alessandro e Luca..(in senso platonico)