Vi portereste a casa una Genesis Coupè ad un prezzo stracciato?

[El Nino]

[simone72]

Grazie

Non e' brutta, anzi.

[Mich]

Non e' brutta, anzi.

è il caldo vero?!:O:O

[piero]

Se al posto dello scudetto asiatico ce ne fosse uno europeo,
magari tedesco, non ci sarebbero commenti così negativi
E' un coupè da turismo veloce, in linea con mentalità più vicine ai tedeschi o francesi che non alle nostre.
Ci potrebbe essere un leone rampante sulla calandra, e avremmo la nuova Peugeot coupè

IMHO

[killer queen]

infatti Piero, dico tutto tranne che e' brutta, ed e' un ottimo value for money....
pero' i dati tecnici non sono particolarmente esaltanti, e noi dobbiamo ammetterlo con bmw ci siamo abituati a ben altro.
onestamente, se qualcuno mi chiedesse un consiglio, direi subito di prenderla, e' piacevollissima, ha un prezzo onesto, dentro e' gradevole e sembra pure fatta bene...ma non la consiglierei a chi cerca prestazioni pure, questo no di certo.
il timore inoltre e' che subisca una svalutazione immensa, ergo mi attacco ad un mio post precedente, in breve due tre anni arrivera' a 6/7/8k euro e la prenderanno i drifters..la svuoteranno, ritareranno l autobloccante DI SERIE (vergogna a chi non lo da nemmeno optional!), sul 2.0t faranno qualche chippata, sul 3.8 metteranno volumetrico o turbina tutto home made e via finche' va.
per spiegarci, il 3.8 da 300 e passa cavalli fa 0 100 in 6,5 secondi circa...:S....pensate 150kg in meno (interni e *******te varie), scarico, mappa...e vediamo quanto cala

[Patrick]

Boh,nella versione 2.0 turbo mi sembra la tipica auto da tuning adatta a sbarbatelli appena maggiorenni e con due soldini in tasca da spendere!però è carina dai,ha l'autobloccante meccanico di serie,buona per divertirsi finchè va...ma da prendere usata o fine serie anche secondo me!con mappa,scarico,filtro aria,ed un po di pressione turbo ci farai i soliti 10.000km se il motore era ancora fresco,e poi esplode,come tutti i turbo benzina preparati al risparmio...

[killer queen]

e chi ti dice sia preparato al risparmio??guarda che auto dell est non significa poco affidabili o indietro, eh....i tempi delle e34 Patrick son finiti da un pezzo, i miei nonni erano ancora vivi e io speravo ancora in cuor mio che van basten tornasse a giocare!

[El Nino]

Boh,nella versione 2.0 turbo mi sembra la tipica auto da tuning adatta a sbarbatelli appena maggiorenni e con due soldini in tasca da spendere!

Alla faccia...magari avessi avuto a 18 anni 30.000€ in tasca da spendere per una macchina oltre 200CV (215 la 2.0, 305 la 3.8)!

@Killer: Comunque ho visto l'auto, la macchina è perfetta ed è intestata alla Hyundai Motor Europe GmbH, quindi si tratta di una vettura aziendale ex parco stampa.
Vantaggio di questo: la macchina ha una messa a punto certosina.
Svantaggio: la macchina molto probabilmente è già stata sfruttata in pista
La macchina in ogni caso ha i 5 anni di garanzia

[Spettro]

infati e per esperienza posso dirti che sono 5 anni veri, non come quelli di quelche casa che quando la macchina arriva in concessionario tirano fuori tutte le balle possibili!

Circa 10 anni fa in casa avevamo un galloper 2.5 td, praticamente il vecchio pajero, ecco, dopo 4 anni e mezzo è saltata turbina e tutto l'ambaradan, speso nemmeno il carro attrezzi per portarla, macchina riconsegnata in 2 settimane e vettura di cortesia senza sovrapprezzo (vabbè, era un accent)

[El Nino]

Se al posto dello scudetto asiatico ce ne fosse uno europeo,
magari tedesco, non ci sarebbero commenti così negativi
E' un coupè da turismo veloce, in linea con mentalità più vicine ai tedeschi o francesi che non alle nostre.
Ci potrebbe essere un leone rampante sulla calandra, e avremmo la nuova Peugeot coupè

IMHO

Come mentalità per il progetto Genesis si sono ispirati più ad Infiniti.
La berlina è molto lussuosa (motore base 3.8 V6 e 5.0 V8)



La Coupè è più orientata alle coupè TP americane (e secondo la stampa USA, va meglio di tutte)