my cars
#51
DanieleTuning Ha scritto:infatti ho smontato tutto, sennò come facevo a fare la macchina al 95% di ricambi in garanzia Smile Mrgreen solo che non è stato fatto tutto insieme ma in un anno un pò alla volta
solo parabrezza e lunotto non ho smontato perché appena presa li aveva rotti e li avevo cambiati subito, toglierli di nuovo significava rischiare di romperli.

vedo interruttori nel vano motore incartati, parabrezza, gocciolatori, fermi, nsomma, il classico lavoro low profile.
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#52
Batmobile Ha scritto:vedo interruttori nel vano motore incartati, parabrezza, gocciolatori, fermi, nsomma, il classico lavoro low profile.
come ho detto il vano motore era stato già verniciato senza motore perché che mi trovavo libero da tutto l'ho fatto, altrimenti sinceramente non l'avrei fatto, evitiamo di fare i maniaci se c'è un problema si risolve ma se delle cose sono ancora ottime inutile andare a complicarsi la vita, non era mica un rottame di 50 anni fa corroso dalla ruggine...comunque ho dovuto ridare una botta di vernice alla traversina perché l'ho trovata ammaccata (credo sia stato il meccanico) e non valeva la pena rismontare nel vano motore per l'ennesima volta (radiatore interruttore cofano ecc.) per riverniciare un pezzo di lamiera
parabrezza e lunotto ti ho detto che se fossero stati rotti li avrei tolti ma siccome avevo già cambiato tutto comprandoli alla bmw insieme alle guarnizioni con quello che costano non me la sentivo di andare a rischiare di rovinare guarnizioni nuove e i vetri...il lavoro che intendi te è stato fatto ma non tutto in un'unica volta, il risultato è quello che conta ed è altamente superiore a quello che serve per un'auto da drifting e track day che tra due giorni ha i passa ruote posteriori mangiati dalle gomme senza contare il resto, sottolineo altamente superiore basta vedere in che condizioni sono le altre auto per questo scopo, e io invece sono andato a cambiare maniglie guarnizioni loghi colore con metallizzato a grana grossa fari e a verniciare sia l'abitacolo sia il vano motore...tu hai a che fare con auto molto vecchie ovvero d'epoca e le devi restaurare suppongo da stati d'abbandono e conservare mentre io questa non l'ho presa per lucidarla ai raduni ma per rompere gomme asfalto e per provare adrenalina pertanto mi sembra di averci messo pure troppa attenzione del dovuto dato che non ho lasciato nulla al caso...ti ho messo in neretto le due "leggerissime" differenze tra i nostri interessi.
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#53
quindi non smontare cose che con 5 minuti di orologio vanno via le tralasci, quindi è lavoro sciatto, non puoi pensare di raccontarmela, stante che di e36 ne ho smontate tante...
poi che parabrezza e lunotto siano rischiosi da smontare se non si è competenti è vero, ma non per chi sa lavaorare bene.,
Cmq permane una romanella, da presentare come tale.Wink
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#54
Scusate se mi intrometto ma uno sará libero di restaurare come gli pare un auto in base all'utilizzo che ne andrà a fare poi?
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#55
se questa è una "romanella" bat esci e vai a vedere il parco auto circolante...io sono trasparente e faccio foto passo passo di come lavoro se mettessi solo il risultato sia in foto che dal vivo sfido chiunque a capire che procedura ho utilizzato...ognuno ha la sua procedura l'importante è il risultato ricordatelo..


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bloccare una strada per fare una foto...Big Grin
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#56
Personalmente l'avrei fatta tutta blu anzichè bicolore,è un bel blu quello li! Smile
Toglierei le 2 strisce di led nel sotto paraurti e metterei i suoi bei fari originali davanti magari!ma sono dettagli che vanno a piacimento! Wink
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#57
Patrick Ha scritto:Personalmente l'avrei fatta tutta blu anzichè bicolore,è un bel blu quello li! Smile
Toglierei le 2 strisce di led nel sotto paraurti e metterei i suoi bei fari originali davanti magari!ma sono dettagli che vanno a piacimento! Wink

non sono proprio due strisce sono fendinebbia al led ho visto che comprendevano la griglia specifica sennò non li avrei messi diciamo incollati o penzolanti comunque quando servono illuminano parecchio il che non è male

il blu è montrealblau metallic ed è il suo colore originale il nero è black shapphire lo stesso della M6
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#58
E' diventata Interista Smile
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#59
Jacky Ha scritto:E' diventata Interista Smile

è blu nero non nero azzurra mi spiace ahah
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#60
e poi dicono che c'è crisi... Big Grin
[Immagine: ok53ma.jpg]
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