allora fatto un giretto un pochino allegro qua e la, prime impressioni direi molto buone, come ma detto il preparatore la fatta un pochino più morbida dietro per aver trazione davanti più dura, trazione c'è in uscita curva si gode c'è da dire che il sovra sterzo è inferiore e quando c'è non da preavviso parte per la tangente e tanti saluti cul.o

passiamo all'anteriore auto totalmente diversa i 2 gradi di camber si fanno sentire direzionalità da panico, nelle curve di percorrenza si sente grattare per bene la gomma e non la spalla>

, sottosterzo inesistente anche se più dura del posteriore sta giù, per concludere con le note positive la auto è un Kart la butti dove vuoi e tutto questo con i 18 e delle gomme antiche che tengono veramente poco, non oso immaginare con i 17 e semi slick

urprised_drool:
ora passiamo a qualche nota dolente sul dritto a 130 orari ho notato un certo come faccio a spiegare mmm un certo beccheggio veloce piccoli su e giù della macchina sia ant che post secondo me va abbassata un filo e qualche regolazione da sistemare c'è da lavorarci, poi altre cosa che dovrò abituarmi cerchi del 18 + assetto + strade di mer.da= un disastro :neutral_doh: poi all'anteriore colpa i camber plates credo un pò più rumorosa è anzi è più rumorosa già sul dritto.
alla fine dei conti molto contento del BC Racing lo consiglio a tutti, non vedo l'ora di provarlo in pista