....Che me la date una mano???

[Damiano]

io ribadisco di stare all'occhio a prendere un para qua e un para la.....200€ + spedizione na volta, 200 + ss l'altra....
rischio di spendere più che comprarli belli nuovi, specifici, con staffe e tutto da salesafter

[The Stig]

Se ti capita un m originale lo puoi montare semplicemente tagliando il longherone del paraurti a dx e sx

M originale intendi quello dell'M3 proprio?? E sarebbe a tagliare perchè quello M è più largo e deve stingersi per salire su un 320 no?

io ribadisco di stare all'occhio a prendere un para qua e un para la.....200€ + spedizione na volta, 200 + ss l'altra....
rischio di spendere più che comprarli belli nuovi, specifici, con staffe e tutto da salesafter

Pota è vero, è solo che se spendo 150 per un paraurti al posto che 400 quello che risparmio è maggiore anche se dovessi pagare 2-3 ore in più di manodopera per adattarlo.... E comunque ho già messo in preventivo di dover prendere qualcosina in conce, ovvio che tutte le staffette e la minuteria rotte non posso procurarmele da ebay.... Mah staremo a vedere, lunedi la smonta e mi fa la lista precisa di tutta la roba che serve, poi vedrò il da farsi...

Che voi sappiate se scoppiano gli airbag saltano anche i sensori di urto in giro per la macchina o solo la relativa centralina airbag? :neutral_think:

[Jacky]

M originale intendi quello dell'M3 proprio?? E sarebbe a tagliare perchè quello M è più largo e deve stingersi per salire su un 320 no?




Pota è vero, è solo che se spendo 150 per un paraurti al posto che 400 quello che risparmio è maggiore anche se dovessi pagare 2-3 ore in più di manodopera per adattarlo.... E comunque ho già messo in preventivo di dover prendere qualcosina in conce, ovvio che tutte le staffette e la minuteria rotte non posso procurarmele da ebay.... Mah staremo a vedere, lunedi la smonta e mi fa la lista precisa di tutta la roba che serve, poi vedrò il da farsi...

Che voi sappiate se scoppiano gli airbag saltano anche i sensori di urto in giro per la macchina o solo la relativa centralina airbag? :neutral_think:

I lamierati e i paraurti prendili per ultimi, verifica se stai dentro alla cifra con gli airbag, cruscotto,ecc... un preventivo non è legge e può variare anche in corso d'opera se saltano fuori altri problemi e in giro c'è roba parecchio interessante

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...205462.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-325-i-varese-21759163.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...542080.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...810061.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...864258.htm

[The Stig]

I lamierati e i paraurti prendili per ultimi, verifica se stai dentro alla cifra con gli airbag, cruscotto,ecc... un preventivo non è legge e può variare anche in corso d'opera se saltano fuori altri problemi e in giro c'è roba parecchio interessante

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...205462.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-325-i-varese-21759163.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...542080.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...810061.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e4...864258.htm

Grazie

Beh intanto sto solo cercando, comunque sia è per quello che aspetto il carrozziere che smonti tutto e poi mi dica cosa serve... Ho messo in conto anche qualche "extra" per le cose in corso d'opera, comunque ho trovato i moduli airbag usati a 22 euro al posto che 450 più IVA che chiedono per quelli nuovi :S Se buona parte dei pezzi li riesco a trovare così tengo basso il costo e se dovesse servire qualcosa di nuovo non avrei troppi problemi...

Ho valutato la possibilità anche di cambiare, però se cambiassi a sto punto andrei su una vettura più fresca del 2004 (e comunque non sopra un 320 170 CV sennò le spese salgono troppo...) però lì ci vogliono sempre 10-11 k euro.... Se sistemare e rinfrescare la mia mi costa nemmeno la metà (con quello che ho visto) resto con la Keren, poi lunedi vedo cosa mi dice il carrozziere e valuto...

[PikoPiko]

A quanto ho capito i paraurti ///MSport sia ant. che post. e le minigonne ///M restano uguali per tutti i coupè, sia prerest che rest (ho cercato 325 e 330 sia del 2000 che del 2005 e ho confrontato i codici); mentre invece cambiano tra coupè e berlina.

i paraurti montano sia resty che pre-resty, basta che siano specifici per coupè. cambiano solo le staffe laterali che trovi sempre in conce o su e-bay.

Volete dirmi ke ho detto una fregnata? :neutral_think:
...Oopsss kiedo scusa ma ne ero troppo convinto.
+ ke altro xkè mi capitò un problemino con un para anteriore del 320 ke appunto nn andava bene e mi dissero ke era x la questione rest-prerest...forse invece era x il fatto ke probabilmente era di un coupè e sulla mia berlina nn andava. :neutral_think:

[Damiano]

M originale intendi quello dell'M3 proprio?? E sarebbe a tagliare perchè quello M è più largo e deve stingersi per salire su un 320 no?




Pota è vero, è solo che se spendo 150 per un paraurti al posto che 400 quello che risparmio è maggiore anche se dovessi pagare 2-3 ore in più di manodopera per adattarlo.... E comunque ho già messo in preventivo di dover prendere qualcosina in conce, ovvio che tutte le staffette e la minuteria rotte non posso procurarmele da ebay.... Mah staremo a vedere, lunedi la smonta e mi fa la lista precisa di tutta la roba che serve, poi vedrò il da farsi...

Che voi sappiate se scoppiano gli airbag saltano anche i sensori di urto in giro per la macchina o solo la relativa centralina airbag? :neutral_think:

se vai in conce 400 euro per un para sono gli ultimi....
parlo di sales after..650 di tutto + spese + accessori....con 1000 ti arriva a casa

[THE GAME]

Volete dirmi ke ho detto una fregnata? :neutral_think:
...Oopsss kiedo scusa ma ne ero troppo convinto.
+ ke altro xkè mi capitò un problemino con un para anteriore del 320 ke appunto nn andava bene e mi dissero ke era x la questione rest-prerest...forse invece era x il fatto ke probabilmente era di un coupè e sulla mia berlina nn andava. :neutral_think:

si, in molti hanno monteto i para del resty su di un pre-resty...
basta che siano di coupè se li devi montare su un coupè, di berlina per berlina, ecc..!

[The Stig]

Volete dirmi ke ho detto una fregnata? :neutral_think:
...Oopsss kiedo scusa ma ne ero troppo convinto.
+ ke altro xkè mi capitò un problemino con un para anteriore del 320 ke appunto nn andava bene e mi dissero ke era x la questione rest-prerest...forse invece era x il fatto ke probabilmente era di un coupè e sulla mia berlina nn andava. :neutral_think:

Guarda, tra ieri e oggi ho letteralmente ribaltato BMW Part catalog... Ho visto che i para ///M Sport per 320, 325 e 330 son tutti lo stesso codice, e questo sia sul prerest che sul rest... Tanto è vero che ho provato a scegliere auto sia del 2000 che del 2005 e andare a vedere direttamente il codice nell'elenco per verificare che fosse davvero così.... E' diverso tra berlina e coupè, ma tutti i coupè (tolto M3) han lo stesso para M Sport

se vai in conce 400 euro per un para sono gli ultimi....
parlo di sales after..650 di tutto + spese + accessori....con 1000 ti arriva a casa

Capito, grazie

[John]

Dispiace davvero molto anche a me!! Al posto tuo io di porconi ne avrei tirati molti di più! E capisco benissimo quanto ci si affeziona all'auto!! :neutral_doh:

[pkluca69]

Ebay.de
Oppure quel demolitore enorme che è nelle marche confine coll'umbria, o viceversa, magari lui ah tutto.
Altrimenti prova a Milano, lì intorno i demolitori hanno di tutto in casa.

ciao...proprio di demolitore...ma ne conoscete qualcuno? io sono 6 mesi che cerco il cambio della mia z3 usato (in bmw vogliono 3200 euro per uno rigenerato)...ne ho trovati di diversi per la z3 1.9 ma per la 2.2i proprio sembra non esserci nulla...se avete dritte o indirizzi ben vengano.
ciao