08-10-2011, 18:04
ero molto incuriosito dalle federal e dalle tue recensioni, ma al momento di comprarle sono diventate introvabili 
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[ Topic Generale Pneumatici ]
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08-10-2011, 18:07
route66 Ha scritto:ero molto incuriosito dalle federal e dalle tue recensioni, ma al momento di comprarle sono diventate introvabili in questo sito ci sono http://www.italgommepneumatici.com/ sia del 17 che del 18 per i soci è convenzionato perciò vai tranquillo 
08-10-2011, 19:04
PikoPiko Ha scritto:Visto ke si parla di gomme pongo una domanda o meglio una mia curiosità. così si può controllare la pressione all'istante ed eventualmente modificarla
08-10-2011, 19:14
MC 007 Ha scritto:il PZero e' rumoroso ma tiene che pare di guidare un treno :O cmq inserisco il tuo parere
08-10-2011, 19:51
Difficile giudicare le gomme quando non ne fai un uso al limite (come nel mio caso).
Ad ogni modo, ho provato sulla stessa auto (Alfa 159) i Bridgestone RE050A e i Pirelli Pzero Rosso, entrambi non RF. Sono stato soddisfatto di entrambi, ma va detto che la 159 è veramente incollata alla strada Gli RE050A mi sono durati 35.000 km, un po' rigidi. I Pzero Rosso 40.000 km e mi hanno dato una sensazione di tenuta maggiore, oltre a essere più confortevoli. 
08-10-2011, 19:55
maumauM5 Ha scritto:così si può controllare la pressione all'istante ed eventualmente modificarla Grassssie!  Le supposizione fatte alla fine erano esatte,bene :razz [SIGPIC][/SIGPIC]
Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
08-10-2011, 20:16
ho consumato 2 treni di Brid 050, perciò qualcosa ne sò di questa gomma.
Nonostante a parere di molti sia una gomma di "scarso" rendimento, rispetto ad altre, la mia esperienza è stata + che favorevole. Avendo provato sia le rft sia le normali, posso dirvi che nell'uso stradale le rft sono + che valide, nell'uso sportivo (ho fatto il Nurburgring+ Nardò) le non rft sono decisamente superiori. Queste gomme hanno dei difetti, che conoscendoli si possono evitare molto facilmente. Inutile metterle sotto auto leggere (sotto i 1700kg) o poco potenti (meno di 300 cv), non riuscireste a riscaldarle per bene (la carcassa è troppo dura). Quindi occhio con temperature basse e con la pioggia, avranno di bisogno + km per potersi fidare di loro. Provare e riprovare più volte la pressione di gonfiaggio, per adattarla alla propria guida e alla macchina. Ma questo è per tutte le gomme. Io le monto ancora e le userò fino alla "loro" fine . 
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