Sostituzione pastiglie freni anteriori X6 - X5

[simone72]

Quando si cambiano le pastiglie posteriori dell'X6 va regolato anche il freno a mano elettronico:

http://www.riparando.it/procedure/freno-...6/2010/12/

[Franzzz]

Per il freno a mano 335i Coupe' qualcuno sa come registrarlo un attimino ?

[T. Loris]

Quando si cambiano le pastiglie posteriori dell'X6 va regolato anche il freno a mano elettronico:http://www.riparando.it/procedure/freno-...6/2010/12/

Questa cosa non è esatta!

Le pastiglie dei freni posteriori non hanno nulla a che vedere con il freno di stazionamento che ha delle ganasce dedicate.

Il cambio delle pastiglie si effettua normalmente senza bisogno di regolazione alcuna.

L'intervento di regolazione descritto nel link si riferisce alla sostituzione delle ganasce che si fa esattamente come si faceva nei vecchi sistemi a tamburo.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=34&fg=40

La rotella di regolazione è la 8

[simone72]

Allora meglio dirglielo che hanno preso un granchio!

[T. Loris]

Beh in realtà non hanno preso un granchio perchè l'argomento ha come titolo: Freno di stazionamento elettroassistito BMW X6!
Quindi quanto da loro riportato è corretto e in tema.
L'errore è stato associarlo al cambio pastiglie posteriori che sono totalmente indipendenti da quel sistema.
L'unica parte in comune che hanno è il disco che viene sfruttato nella parte interna come se fosse un tamburo dove le ganasce vanno a premere.
Ma questo avviene da sempre in tutte le BMW anche con comando freno a mano tradizionale.

[simone72]

Nella procedura linkata c'e' scritto:

Al termine di eventuali operazioni di smontaggio/rimontaggio pasticche freni, la vettura necessita della regolazione del freno di stazionamento.

[T. Loris]

Si ma in quell'articolo si tratta unicamente di freno di stazionamento e non di freni.
Le pasticche alle quali loro fanno riferimento sono quelle del freno a mano e sarebbe più opportuno chiamarle ganasce.
Quelle ganasce dureranno quanto durerà il veicolo e sarà una procedura che nessuno metterà mai in pratica.
L'errore è nostro, tutto quanto riportato qui non ha alcuna attinenza con i freni.
Secondo me qui genera solo confusione e mette in difficoltà chi si accinge a fare un semplice cambio pastiglie.
Sarebbe opportuno aprire un topic dedicato al freno a mano con quelle indicazioni spiegando bene cosa fare integrando con altre note.

[Franzzz]

Loris ormai dischi e pastiglie anteriori hanno 1200Km

A caldo quando freno noto una piccola vibrazione dello sterzo nel senzo che prenando con una forza del 30% circa lo sterzo fa un sinistra-destra di un paio di gradi .
Se premo a fondo , inchiodo nulla invece.
Solo accarezzando il freno a caldo lo fa.

Come se frenasse di piu' una ruota ma non so nemmeno io.

Che siano le pastiglie ? Dischi mntati male ? (Hanno un verso ?)

[Pizzodrift]

Bravo Loris!

[T. Loris]

Loris ormai dischi e pastiglie anteriori hanno 1200Km

A caldo quando freno noto una piccola vibrazione dello sterzo nel senzo che prenando con una forza del 30% circa lo sterzo fa un sinistra-destra di un paio di gradi .
Se premo a fondo , inchiodo nulla invece.
Solo accarezzando il freno a caldo lo fa.

Come se frenasse di piu' una ruota ma non so nemmeno io.

Che siano le pastiglie ? Dischi mntati male ? (Hanno un verso ?)

Non è facile fare una diagnosi a distanza ma sarei portato a pensare ad un disco non perfetto.
Potrebbe essere deformato oppure, quando li hai montati, non hai pulito bene la base del mozzo.
Sulle BMW questa "risonanza" a volte è anche sintomo di silentblock che cominciano a cedere.
La prima cosa da fare è misurare i dischi con comparatore e vedere come girano.
Ricordo che avevi impastato le pastiglie all'inizio e potresti aver dato una "scaldata" al disco e probabilmente 1.200 km non sono stati sufficienti a pulirle.