Catene neve, gomme termiche, guida su bagnato e neve

[resunoiz]

Si ma sarei costretto a cambiare i cerchi e non posso vedere la X6 in quello che sembra un equilibrio precario.

ah, ci sarebbe cmq un modo x renderla catenabile quindi
so che sarebbe considerato antipatico, ma avrebbe senso farmi mettere le termiche su gomme e cerchi che poi non ne vanifichino l'effetto

[seul4]

estive e catene nel baule, già troppo e la legge me lo permette

[Andras]

Montate gomme da neve ma tanto so che le ritenete inutili visto che sono 275 davanti e 315 dietro.

Però è l'unica via per stare con le FDO visto che la mia non è catenabile.

Quindi le metto in primis per non prendere multe e poi torneranno buone quelle due volte che andrò in montagna a sciare.

Faccio una domanda da ignorante: la non catenabilità dei cerchi della tua X6 è scritta in bella vista sul libretto?
Voglio dire: in caso non lo fosse se il punto fosse poter circolare senza aver problema alcuno da parte delle FDO (e non essere attrezzati per la neve, nota bene) non basterebbe comprare le catene meno care possibili della dimensione dei tuoi cerchi, tenersele in macchina all'uopo in caso di controlli da parte delle FDO, e continuare a girare con le estive?
Voglio dire, saltasse fuori l'inverno in cui non vai nemmeno quelle due volte a sciare potrebbe bastare ed avanzare. Non penso che le FDO si mettano a chiederti di catenare il cerchio (non catenabile, ma l'importante sarebbe che non fosse scritto a libretto) la volta che ti fermano col sole e manto stradale asciutto per dimostrare chissà cosa
:neutral_think:

[resunoiz]

Faccio una domanda da ignorante: la non catenabilità dei cerchi della tua X6 è scritta in bella vista sul libretto?
Voglio dire: in caso non lo fosse se il punto fosse poter circolare senza aver problema alcuno da parte delle FDO (e non essere attrezzati per la neve, nota bene) non basterebbe comprare le catene meno care possibili della dimensione dei tuoi cerchi, tenersele in macchina all'uopo in caso di controlli da parte delle FDO, e continuare a girare con le estive?
Voglio dire, saltasse fuori l'inverno in cui non vai nemmeno quelle due volte a sciare potrebbe bastare ed avanzare. Non penso che le FDO si mettano a chiederti di catenare il cerchio (non catenabile, ma l'importante sarebbe che non fosse scritto a libretto) la volta che ti fermano col sole e manto stradale asciutto per dimostrare chissà cosa
:neutral_think:

la strada che segue seul in pratica

[seul4]

la strada che segue seul in pratica

esatto

[PuccioE39]

Faccio una domanda da ignorante: la non catenabilità dei cerchi della tua X6 è scritta in bella vista sul libretto?
Voglio dire: in caso non lo fosse se il punto fosse poter circolare senza aver problema alcuno da parte delle FDO (e non essere attrezzati per la neve, nota bene) non basterebbe comprare le catene meno care possibili della dimensione dei tuoi cerchi, tenersele in macchina all'uopo in caso di controlli da parte delle FDO, e continuare a girare con le estive?
Voglio dire, saltasse fuori l'inverno in cui non vai nemmeno quelle due volte a sciare potrebbe bastare ed avanzare. Non penso che le FDO si mettano a chiederti di catenare il cerchio (non catenabile, ma l'importante sarebbe che non fosse scritto a libretto) la volta che ti fermano col sole e manto stradale asciutto per dimostrare chissà cosa
:neutral_think:

il problema nasce quando sei in giro, inizia a nevicare e trovi il posto di blocco con fdo che obbligano al montaggio delle catene (se non hai le termiche).
"posti di blocco" simili mi sono già capitati, in veneto.

[Batmobile]

Dai ragaz, ma rendersi immobili se nevica o pericolosi di norma (22Q.LI imbizzarriti come caxxo li fermi?) vi pare cosa buona e giusta?

[Andras]

la strada che segue seul in pratica

esatto

ok, quindi come sospettato si può fare

il problema nasce quando sei in giro, inizia a nevicare e trovi il posto di blocco con fdo che obbligano al montaggio delle catene (se non hai le termiche).
"posti di blocco" simili mi sono già capitati, in veneto.

ok anche qui, pertanto se si fa lo si fa se si sa di girare solo in città (al che trovare posti di blocco tra via del corso e piazza duomo la vedo dura )

[T. Loris]

Faccio una domanda da ignorante: la non catenabilità dei cerchi della tua X6 è scritta in bella vista sul libretto?
Voglio dire: in caso non lo fosse se il punto fosse poter circolare senza aver problema alcuno da parte delle FDO (e non essere attrezzati per la neve, nota bene) non basterebbe comprare le catene meno care possibili della dimensione dei tuoi cerchi, tenersele in macchina all'uopo in caso di controlli da parte delle FDO, e continuare a girare con le estive?
Voglio dire, saltasse fuori l'inverno in cui non vai nemmeno quelle due volte a sciare potrebbe bastare ed avanzare. Non penso che le FDO si mettano a chiederti di catenare il cerchio (non catenabile, ma l'importante sarebbe che non fosse scritto a libretto) la volta che ti fermano col sole e manto stradale asciutto per dimostrare chissà cosa
:neutral_think:

No non è scritto a libretto ma bensì sul libretto istruzioni.
Non lo so se passando alla misura inferiore diventa catenabile ma potrebbe essere.
In altre BMW so che è così.
Comunque non è il cerchio che non è catenabile ma di fatto la catena andrebbe a sbattere sugli organi della sospensione o all'interno dei passaruota.

Per quel che riguarda le catene a bordo secondo me molti girano con catene non adatte alle misure che hanno tanto per averle da far vedere alle FDO.......

Comunque io le monto per mia tranquillità altrimenti avrei già a bordo catene da camion

[resunoiz]

Dai ragaz, ma rendersi immobili se nevica o pericolosi di norma (22Q.LI imbizzarriti come caxxo li fermi?) vi pare cosa buona e giusta?

credo andras parlasse x assurdo. Ma prendi le mie zone: io prima della tp MAI avuto una termica..vista la neve tre volte in 12 anni di patente, mai piu di due giorni di fila. e auto presa due volte (già tp e con le termiche). Anche la pioggia c'è e il ghiaccio pure, ma se rimani sulla costa non ti capiterà mai con un pò di coscienza di essere in pericolo