4 chiacchere sulle nostre e46

[seul4]

Si si quello chiaro

Ma non c'era la storia delle asole degli ammo su E46 per recuperare qualcosina di camber? Sennò ci vogliono i camber plate ma non ho molta voglia di spendere... Vabbè vedrò, grazie mille Damiano!!

si si la storia delle asole sugli ammo cè ma non ho mai provato e per dirla tutta non mi sembra una cosa fatta bene, poi esatto ci vogliono i camber plate se non sbaglio sui 180 euri sono soldini cacchio pure io ciò pensato ma poi li si cambera e un pò di rumore aumenta e il mal consumo gomma inizia a farsi sentire

mio parere prova con la convergenza, fammè sapè




un pò di siti che vendono i plate:

http://www.turnermotorsport.com/BMW-E46/...lates.aspx

http://www.ground-control-store.com/prod...=144/CA=97

http://www.beastpower.com/p/bmw/tms-fixed/TSU4680451

http://www.intraxracing.nl/?cat=productp...mberplates

[The Stig]

si si la storia delle asole sugli ammo cè ma non ho mai provato e per dirla tutta non mi sembra una cosa fatta bene, poi esatto ci vogliono i camber plate se non sbaglio sui 180 euri sono soldini cacchio pure io ciò pensato ma poi li si cambera e un pò di rumore aumenta e il mal consumo gomma inizia a farsi sentire

mio parere prova con la convergenza, fammè sapè




un pò di siti che vendono i plate:

http://www.turnermotorsport.com/BMW-E46/...lates.aspx

http://www.ground-control-store.com/prod...=144/CA=97

http://www.beastpower.com/p/bmw/tms-fixed/TSU4680451

http://www.intraxracing.nl/?cat=productp...mberplates

Infatti anche io avevo sentito che non è una cosa fatta bene bene..... E' che poi coi camber plate quanto sposti?? Oltre che al consumo c'è da dire che se osi un angolo troppo pronunciato se devi fare una frenata decisa sul bagnato non ti fermi più..... 8)

We ada che io non c'entro niente con l'altra scimmia eh...

[Cruel Intentions]

Infatti anche io avevo sentito che non è una cosa fatta bene bene..... E' che poi coi camber plate quanto sposti?? Oltre che al consumo c'è da dire che se osi un angolo troppo pronunciato se devi fare una frenata decisa sul bagnato non ti fermi più..... 8)

We ada che io non c'entro niente con l'altra scimmia eh...

mah io con l'altra qualche esperimento lo feci. ci sono delle asole di serie, basta rimuovere un pernetto in alluminio con una pinza, e quelle ci sono, gratis, bisogna subito sfruttarle.

poi l'abbassamento dà molto camber, ma bisogna abbassare molto.

io personalmente avevo asolato i duomi. operazione che non ripeterei ora ma che non mi ha mai comportato nessun problema per la cronaca.

esistono anche i camber plates fissi ma sollevano poco poco la macchina, costano un pò di meno e non fanno rumore, perchè il problema principale dei camber plates regolabili è il rumore, fanno un macello sullo sconnesso.

io vi dico che con -2°e mezzo l'anteriore inserisce sempre deciso, come guidavate prima vi sembrerà solamente noia

se fate solo autostrada consumate le gomme internamente, ma basta pèrenderle direzionali e girarle sui cerchi a metà usura.
se vuidate forte finalmente consumate le gomme bene, perchè io le demolivo esternamente.

ah dietro con i registri originali al massimo e l'auto bassa giravo a -3.5° ed era precisissima.

l'impronta sul dritto peggiora leggermente, ma non aspettateviche la macchina non freni o scemenze simili, provato, e vi assicuro che la macchina frena benissimo e scarica bene in accelerazione. necessita delle ruote leggermente più sgonfie e basta.

[The Stig]

mah io con l'altra qualche esperimento lo feci. ci sono delle asole di serie, basta rimuovere un pernetto in alluminio con una pinza, e quelle ci sono, gratis, bisogna subito sfruttarle.

poi l'abbassamento dà molto camber, ma bisogna abbassare molto.

io personalmente avevo asolato i duomi. operazione che non ripeterei ora ma che non mi ha mai comportato nessun problema per la cronaca.

esistono anche i camber plates fissi ma sollevano poco poco la macchina, costano un pò di meno e non fanno rumore, perchè il problema principale dei camber plates regolabili è il rumore, fanno un macello sullo sconnesso.

io vi dico che con -2°e mezzo l'anteriore inserisce sempre deciso, come guidavate prima vi sembrerà solamente noia

se fate solo autostrada consumate le gomme internamente, ma basta pèrenderle direzionali e girarle sui cerchi a metà usura.
se vuidate forte finalmente consumate le gomme bene, perchè io le demolivo esternamente.

ah dietro con i registri originali al massimo e l'auto bassa giravo a -3.5° ed era precisissima.

l'impronta sul dritto peggiora leggermente, ma non aspettateviche la macchina non freni o scemenze simili, provato, e vi assicuro che la macchina frena benissimo e scarica bene in accelerazione. necessita delle ruote leggermente più sgonfie e basta.

Uh oh la cosa si fa interessante...

Due chiarimenti: Quindi i camber plates alzano la macchina? Allora tu dici di portare l'ant. a -2,5°, ma camber o convergenza??? In effetti anche io per come guido mangio l'esterno, quindi aprire un po' potrebbe essere la soluzione a quanto ho capito.... :neutral_think:

P.S. Cosa intendi coi registri originali dietro??

[Cruel Intentions]

i camber plast fissi si perchè si montano sopra il topmount originale



i camber plates regolabili no perchè sostituiscono l'originale



le asole sono gratis e di serie



io parlo di camber, la convergenza si vede dopo in base all'utilizzo, è un palliativo cercare di migliorare il comportamento con la convergenza quando la gommma lavora malissimo perchè completamente fuori camber.

dietro ci sono i registri originali pre regolare camber e convergenza. in particolare quello per il camber è fatto così con un eccentrico, però all'estremo opposto, diciamo all'attacco del fusello

http://www.bimmerfest.com/forums/showpos...stcount=13

[seul4]

Infatti anche io avevo sentito che non è una cosa fatta bene bene..... E' che poi coi camber plate quanto sposti?? Oltre che al consumo c'è da dire che se osi un angolo troppo pronunciato se devi fare una frenata decisa sul bagnato non ti fermi più..... 8)

We ada che io non c'entro niente con l'altra scimmia eh...

logicamente con i camber plate guadagni da na parte ma perdi dall'altra (sul dritto e sul bagnato)

no no colpa tua della scimmia



poi Cruel sulla convergenza anche se tieni camber normale be qualcosa fa io sono ormai 3 anni che ci gioco con la convergenza aprendo chiudendo inzomma cambiandola e la differenza si nota, come già scritto non si risolve il problema ma ingresso, percorrenza curva a varie convergenze il comportamento auto cambia.......

[Cruel Intentions]

certo, aprendo dietro per forza in percorrenza rieswci a fala seguire, ma è un pagliativo.

levi aderenza dietro per farla tenere dippiù avanti :-))))

su strada con 0 di convergenza avanti e dietro leggermente chiusa con gli angoli giusti giri veramente forte, anche sul veloce.

aperta dietro è folle, io l'ho fatto, ma sopra i 150 impostavo le curve poi le facevo senza sterzare, dando i colpi di sterzo sembrava di galleggiare.
ho aperto tutto avanti, prima di dare camber le ho provate un pò tutte, ma si allevia solamente, e le gomme si demoliscono.
tu hai risolto un pò con i semislic.

[seul4]

certo, aprendo dietro per forza in percorrenza rieswci a fala seguire, ma è un pagliativo.

levi aderenza dietro per farla tenere dippiù avanti :-))))

su strada con 0 di convergenza avanti e dietro leggermente chiusa con gli angoli giusti giri veramente forte, anche sul veloce.

aperta dietro è folle, io l'ho fatto, ma sopra i 150 impostavo le curve poi le facevo senza sterzare, dando i colpi di sterzo sembrava di galleggiare.
ho aperto tutto avanti, prima di dare camber le ho provate un pò tutte, ma si allevia solamente, e le gomme si demoliscono.
tu hai risolto un pò con i semislic.

si si discorso giusto........io ora dietro sono a 0 e davanti -0.30 se non ricordo male, poi si sta giù pure per le gomme questo non devo scordarlo :neutral_doh:

[seul4]

mo inscimmiato pure per i camber che non me ricordavo più le mie asole io più di così non posso giusto ????



questo è il lato passeggero e stessa cosa ho di la ma non ho fatto foto.....

[Cruel Intentions]

le hai già portate al massimo delle asole di serie :-)