N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Franzzz]

Solo la diesel però, e lo stesso anche per i nuovi Range Rover... Che poi dico, che figura da pezzenti ci facciamo con gli altri paesi europei?! Creiamo un'auto della madonna (le nuove maserati sono notevoli), e poi ce le depotenziamo sennò non le riusciamo a vendere a casa nostra?!?! :neutral_doh:

Si infatti
La Ghibly e' bella bella cosi' come la nuova 4porte e i V8 Turbo

Fra un po vedremo la 458 italia a 250cv ?

[_lkk]

Solo la diesel però, e lo stesso anche per i nuovi Range Rover... Che poi dico, che figura da pezzenti ci facciamo con gli altri paesi europei?! Creiamo un'auto della madonna (le nuove maserati sono notevoli), e poi ce le depotenziamo sennò non le riusciamo a vendere a casa nostra?!?! :neutral_doh:

Quando parlo con i crucchi (del settore) finisce sempre con un "voi italiani siete strani, vi piace farvi inc....are"

[_RS4_]

"strani" è il loro modo elegante di dire "cogl...."

[_lkk]

sull'N55 ci hanno lavorato un anno. Rob non lavora piu da cobb. prova a mandare una mail a Josh Dankel <josh.dankel@cobbtuning.com>

Fatto.
Ultimo tentativo.

[_RS4_]

A nessuno tante volte interessa una A1? 8)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233687002

[simone72]

Amici N54-dotati e non, vi segnalo questo evento in pista organizzato dal nostro Club con la partecipazione di altri Club BMW e BMW Italia.



http://www.bmwdrivers.it/threads/4538-BM...uglio-2013

[_lkk]

Per chiudere (che siamo decisamente OT) il discorso delle auto fortemente penalizzate sul mercato italiano, i rivenditori italiani e l'export verso la gerrmania:
In queste settimane ho contattato alcuni rivenditori che avevano x6m buttate da settimane/mesi piuttosto che 550i berlina intorno ai 45/48k proponendo una permuta della mia, più facilmente rivendibile, x6 full full con ancora 1 anno di garanzia totale + 15k.
Mi sembra un opportunità. Tutti, ma proprio tutti, mi hanno risposto di no perché preferiscono liberarsene in germania o nei paesi dell'est per 10k in meno ma senza usati "e rotture di scatole" :O. Mi sono posto perfino il dubbio che stessi sbagliando approccio, in alcuni casi ho letto e riletto quello che avevo scritto per verificare di aver messo qualche insulto..
Cioè, avere clienti (peraltro lontanti, che ti pagano, prendono e se ne vanno) è una rottura di scatole?.... maaahh.

Ultimo quello della 535i GT postata qualche pagina fa. Per me 36900 è un'ottimo prezzo, per altro iva esposta e ora ne avrei bisogno, non è la macchina che cercavo ma mi sarei accontentato.
La mia l'ho pagata 37k. Anche sentendo il mio conce, una invendibile 535xi GT verso una x6 c'è da fare lo scambio alla pari.
Gli ho scritto (GENTILMENTE) se prendeva la mia in permuta e con quale differenza. Mi ha risposto la mia + 13900€. Gli ho risposto (sempre gentilmente) che mi sembrava un filo tanto e che margini di trattativa ci fossero.
Zero risposte.
Ho fatto io una proposta, la mia + 7500€ proposta che mi sembra corretta e non offensiva.
Gentilmente mi ha risposto di attaccarmi senza alcuna controproposta.
Bene. Allora ditelo che non è che il mercato è in crisi, tutto sommato questa crisi vi va bene, cedere le macchine all'estero o non ritirarle alla fine di un noleggio leasing vi fa comodo.
Noi italiani appassionati siamo proprio da estinguere.

[guis]

I concessionari non so per quale motivo credono che i loro prezzi siano intoccabili.
Pensano di essere ancora nei tempi d oro dove le auto di vendevano senza problemi!
Avessi io un concessionario farei di tutto per liberarmi delle auto in casa o cercare di avere le auto con motori più commerciabili e dare via in qualche modo le oramai fuori mercato.
Boh non li capisco proprio ma.... Contenti loro...

[guis]

A nessuno tante volte interessa una A1? 8)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233687002

Bella! Mi piace proprio tanto! Accetti una permuta con 135i? Ahahah

[_RS4_]

Per chiudere (che siamo decisamente OT) il discorso delle auto fortemente penalizzate sul mercato italiano, i rivenditori italiani e l'export verso la gerrmania:
In queste settimane ho contattato alcuni rivenditori che avevano x6m buttate da settimane/mesi piuttosto che 550i berlina intorno ai 45/48k proponendo una permuta della mia, più facilmente rivendibile, x6 full full con ancora 1 anno di garanzia totale + 15k.
Mi sembra un opportunità. Tutti, ma proprio tutti, mi hanno risposto di no perché preferiscono liberarsene in germania o nei paesi dell'est per 10k in meno ma senza usati "e rotture di scatole" :O. Mi sono posto perfino il dubbio che stessi sbagliando approccio, in alcuni casi ho letto e riletto quello che avevo scritto per verificare di aver messo qualche insulto..
Cioè, avere clienti (peraltro lontanti, che ti pagano, prendono e se ne vanno) è una rottura di scatole?.... maaahh.

Ultimo quello della 535i GT postata qualche pagina fa. Per me 36900 è un'ottimo prezzo, per altro iva esposta e ora ne avrei bisogno, non è la macchina che cercavo ma mi sarei accontentato.
La mia l'ho pagata 37k. Anche sentendo il mio conce, una invendibile 535xi GT verso una x6 c'è da fare lo scambio alla pari.
Gli ho scritto (GENTILMENTE) se prendeva la mia in permuta e con quale differenza. Mi ha risposto la mia + 13900€. Gli ho risposto (sempre gentilmente) che mi sembrava un filo tanto e che margini di trattativa ci fossero.
Zero risposte.
Ho fatto io una proposta, la mia + 7500€ proposta che mi sembra corretta e non offensiva.
Gentilmente mi ha risposto di attaccarmi senza alcuna controproposta.
Bene. Allora ditelo che non è che il mercato è in crisi, tutto sommato questa crisi vi va bene, cedere le macchine all'estero o non ritirarle alla fine di un noleggio leasing vi fa comodo.
Noi italiani appassionati siamo proprio da estinguere.

Beh oddio, il tuo usato non può certo far gola, levarsi una 535i per mettersi in casa una x6 35i è un po' come passare dalla padella alla brace, magari quella che hanno in casa (535i o 550i che sia) se la son "ritrovata" per caso (permuta scellerata, acquisizione pre-crisi rivelatasi poi una perdita o altro) e non vogliono ripetere l'errore, con in aggiunta tutte le seccature del caso (lascerebbero un'auto che conoscono per acquisirne una ignota con tutti i controlli e le verifiche da fare, e altrettanto invendibile). Evidentemente preferiscono non vendere un'auto invendibile anziché venderla e ritrovarsene un'altra altrettanto invendibile, probabilmente se la tua fosse stata un 3.0d il discorso sarebbe stato diverso.
Poi che i venditore di auto siano dei ladri autorizzati e abbiano tecniche commerciali quantomeno discutibili è un altro discorso....