N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Io l'avevo sulla 123d, una figata incredibile ancora più corto del cambio della 1M che già era più corto della 135i. Consigliatissimo davvero.
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Dai la promuovo :
Alla fine ha ottimi numeri e vantaggi :
- no superbollo
- linee molto belle
- ottimo cambio
- ottimo peso e trazione
Con una A45 risparmio inizialmente ma rido' tutto in bolli e superbolli in 2 anni...

[video=youtube;KnuNv77rB0Q]http://www.youtube.com/watch?v=KnuNv77rB0Q[/video]
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
[SIGPIC][/SIGPIC]
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Ma ha 2 posti non sono confrontabili, secondo quei parametri sarebbe meglio anche di una M5....
Più che altro attendiamoci aggiornamenti dei listini con la nuova IVA al 22%, che insieme all'ipt proporzionale ai kw fanno costare auto del calibro della A45 o la 435i circa 2000€ in più rispetto a quanto si legge ora sui listini. Poi con questa nuova ennesima crisi di governo immagino che i provvedimenti sulla riduzione/abolizione del superbollo vadano a farsi benedire. Direi che possiamo passare tutti quanti sul forum dei trenini da modellismo.
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_RS4_ Ha scritto:Ma ha 2 posti non sono confrontabili, secondo quei parametri sarebbe meglio anche di una M5....
Più che altro attendiamoci aggiornamenti dei listini con la nuova IVA al 22%, che insieme all'ipt proporzionale ai kw fanno costare auto del calibro della A45 o la 435i circa 2000€ in più rispetto a quanto si legge ora sui listini. Poi con questa nuova ennesima crisi di governo immagino che i provvedimenti sulla riduzione/abolizione del superbollo vadano a farsi benedire. Direi che possiamo passare tutti quanti sul forum dei trenini da modellismo.

Si e' vero era un paragone in ottica "esclusivita'"
non va assolutamente paragonata a A45 o 435i o altre , le sue rivali sono cayman e lotus.
CMQ mi piace e dalla sua ha costi di gestione da "milleotto".
La promuovo a pieni voti se, come accade spesso al gruppo fiat, la si trova dopo a km0 a 35/40k.

Come seconda auto da divertirsi e' perfetta e i suoi 500 euro di bollo e 300 di assicurazione (almeno per me) la si puo' anche tenere in garage come giocattolo.

Il punto di iva in molti casi se lo ciucciano i rivenditori e i concessionari che in questo periodo di crisi secondo me in molti casi piuttosto che ritoccare in peggio i listini (psicologico) le case li aiuteranno a tenere tutto intatto.
di primo impatto ci tocca solo la benzina (vabbe' 1 centesimo tanto sale e scende alla casso da mesi)

Poi almeno per me parlo in offtopic l'aumento di iva e' l'unica cosa che se serve almeno e' equa e tocca TUTTI.
diversi sono invece i balzelli che conosciamo come il superbollo dove l'oscenita' ormai e' sotto gli occhi di tutti e i disastri che ha fatto sono aggiornati qua

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubric...84773.html
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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_RS4_ Ha scritto:Beh ovvio che se fai tutto da solo spendi meno, sennò loro che ci stanno a fare e soprattutto dove ci guadagnano? Smile Mrgreen
beh ci stanno per quelli a cui piace essere serviti.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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_RS4_ Ha scritto:Io l'avevo sulla 123d, una figata incredibile ancora più corto del cambio della 1M che già era più corto della 135i. Consigliatissimo davvero.

Un buon sito dove prenderlo e spendere meno che in BMW,circa 300€
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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Ma vuoi solo il levaraggio o anche cuffia e pomello in alcantara? Io presi solo il levaraggio e se non ricordo male lo pagai un centinaio di euro, di certo non 300. Successivamente montai anche cuffia e pomello in alcantara e ti assicuro che ha un'ergonomia perfetta, si impugna alla grande, non scivola e non si consuma come quello in """pelle""" originale (ora Luca s'incazza Big Grin )
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La cuffia ce l ho già,mi manca solo il pomello.
Ingiro ho solo trovato il kit completo e mai nulla del solo leveraggio.
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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Ah no fermo aspetta! Ora che ci penso bene per la 135i era diverso, comprendeva un kit più complesso e molto più costoso, mentre quello per la 130i (che è quello che comprai io non essendo previsto per la 123d, ma era perfettamente compatibile) era più semplice e costava ben di meno. E mi pare di ricordare proprio che il kit per 135i costasse più di 250€, mi sa che il prezzo è all'incirca quello allora :S A quel punto prova a cercare qualcosa di aftermarket non Bmw.
130i (solo la leva, n.5)
135i (leva + "braccio")
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Franzzz Ha scritto:http://www.ansa.it/motori/notizie/rubric...84773.html
''una serie di fenomeni non previsti”?!? Ma fatemi il piacere va!! Che nervi! :new_cussing:
[SIZE=1]The Wolf: That's thirty minutes away. I'll be there in ten.[/SIZE]
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