01-10-2013, 09:41
Io l'avevo sulla 123d, una figata incredibile ancora più corto del cambio della 1M che già era più corto della 135i. Consigliatissimo davvero.
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N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
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01-10-2013, 09:41
Io l'avevo sulla 123d, una figata incredibile ancora più corto del cambio della 1M che già era più corto della 135i. Consigliatissimo davvero.
01-10-2013, 10:36
Dai la promuovo :
Alla fine ha ottimi numeri e vantaggi : - no superbollo - linee molto belle - ottimo cambio - ottimo peso e trazione Con una A45 risparmio inizialmente ma rido' tutto in bolli e superbolli in 2 anni... [video=youtube;KnuNv77rB0Q]http://www.youtube.com/watch?v=KnuNv77rB0Q[/video]
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
[SIGPIC][/SIGPIC]
01-10-2013, 10:53
Ma ha 2 posti non sono confrontabili, secondo quei parametri sarebbe meglio anche di una M5....
Più che altro attendiamoci aggiornamenti dei listini con la nuova IVA al 22%, che insieme all'ipt proporzionale ai kw fanno costare auto del calibro della A45 o la 435i circa 2000€ in più rispetto a quanto si legge ora sui listini. Poi con questa nuova ennesima crisi di governo immagino che i provvedimenti sulla riduzione/abolizione del superbollo vadano a farsi benedire. Direi che possiamo passare tutti quanti sul forum dei trenini da modellismo.
01-10-2013, 11:04
_RS4_ Ha scritto:Ma ha 2 posti non sono confrontabili, secondo quei parametri sarebbe meglio anche di una M5.... Si e' vero era un paragone in ottica "esclusivita'" non va assolutamente paragonata a A45 o 435i o altre , le sue rivali sono cayman e lotus. CMQ mi piace e dalla sua ha costi di gestione da "milleotto". La promuovo a pieni voti se, come accade spesso al gruppo fiat, la si trova dopo a km0 a 35/40k. Come seconda auto da divertirsi e' perfetta e i suoi 500 euro di bollo e 300 di assicurazione (almeno per me) la si puo' anche tenere in garage come giocattolo. Il punto di iva in molti casi se lo ciucciano i rivenditori e i concessionari che in questo periodo di crisi secondo me in molti casi piuttosto che ritoccare in peggio i listini (psicologico) le case li aiuteranno a tenere tutto intatto. di primo impatto ci tocca solo la benzina (vabbe' 1 centesimo tanto sale e scende alla casso da mesi) Poi almeno per me parlo in offtopic l'aumento di iva e' l'unica cosa che se serve almeno e' equa e tocca TUTTI. diversi sono invece i balzelli che conosciamo come il superbollo dove l'oscenita' ormai e' sotto gli occhi di tutti e i disastri che ha fatto sono aggiornati qua http://www.ansa.it/motori/notizie/rubric...84773.html
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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01-10-2013, 14:15
_RS4_ Ha scritto:Beh ovvio che se fai tutto da solo spendi meno, sennò loro che ci stanno a fare e soprattutto dove ci guadagnano?beh ci stanno per quelli a cui piace essere serviti.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
01-10-2013, 14:18
_RS4_ Ha scritto:Io l'avevo sulla 123d, una figata incredibile ancora più corto del cambio della 1M che già era più corto della 135i. Consigliatissimo davvero. Un buon sito dove prenderlo e spendere meno che in BMW,circa 300€
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
01-10-2013, 14:48
Ma vuoi solo il levaraggio o anche cuffia e pomello in alcantara? Io presi solo il levaraggio e se non ricordo male lo pagai un centinaio di euro, di certo non 300. Successivamente montai anche cuffia e pomello in alcantara e ti assicuro che ha un'ergonomia perfetta, si impugna alla grande, non scivola e non si consuma come quello in """pelle""" originale (ora Luca s'incazza
)
01-10-2013, 15:04
La cuffia ce l ho già,mi manca solo il pomello.
Ingiro ho solo trovato il kit completo e mai nulla del solo leveraggio.
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
01-10-2013, 15:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-10-2013, 15:28 da _RS4_.)
Ah no fermo aspetta! Ora che ci penso bene per la 135i era diverso, comprendeva un kit più complesso e molto più costoso, mentre quello per la 130i (che è quello che comprai io non essendo previsto per la 123d, ma era perfettamente compatibile) era più semplice e costava ben di meno. E mi pare di ricordare proprio che il kit per 135i costasse più di 250€, mi sa che il prezzo è all'incirca quello allora :S A quel punto prova a cercare qualcosa di aftermarket non Bmw.
130i (solo la leva, n.5) 135i (leva + "braccio")
01-10-2013, 15:33
Franzzz Ha scritto:http://www.ansa.it/motori/notizie/rubric...84773.html''una serie di fenomeni non previsti?!? Ma fatemi il piacere va!! Che nervi! :new_cussing: [SIZE=1]The Wolf: That's thirty minutes away. I'll be there in ten.[/SIZE]
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