N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Nel caso non riuscissi a omologare le 225/255 cosa ne pensate se montassi un codice W davanti e un Y dietro?
Nel 225/255 non mi dispiacerebbe montare o le S001 o le Ad08
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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guis Ha scritto:Nel caso non riuscissi a omologare le 225/255 cosa ne pensate se montassi un codice W davanti e un Y dietro?
Nel 225/255 non mi dispiacerebbe montare o le S001 o le Ad08

225/255 c'è molta molta più scelta.
AD08 è un ottima gomma, ma è una "semislick"... Wink
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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guis Ha scritto:Le re050a ci sono anche per l anteriore non runflat ma con codice W anziché Y.

Le S001 sono nella misura 225/255.
Devo ancora avere notizie per l omologazione!

In W in teoria non sei in regola(anche nella pratica Big Grin)...................consiglio costano un botto ok, ma rimetterei le RE050A rft, che sono ad oggi la miglior gomma "legale" per le nostre, io starei lontano dalle T1sport, ma è solo un mio umilissimo parere Smile
gimax
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MuCcIo Ha scritto:225/255 c'è molta molta più scelta.
AD08 è un ottima gomma, [SIZE="4"]ma è una "semislick".[/SIZE].. Wink

Finta però Big Grin Smile Mrgreen
gimax
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gimax Ha scritto:Finta però Big Grin Smile Mrgreen
Allora è una slick vera e propria Big Grin
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gimax Ha scritto:In W in teoria non sei in regola(anche nella pratica Big Grin)...................consiglio costano un botto ok, ma rimetterei le RE050A rft, che sono ad oggi la miglior gomma "legale" per le nostre, io starei lontano dalle T1sport, ma è solo un mio umilissimo parere Smile

Si é vero non si è in regola ma non è una misura differente come le 225/255,credo che neanche i poliziotti sappiano la differenza tra W e Y!
Le ad08 sono semislick stradali e non devono essere niente male. Ne parlano bene anche con asfalto bagnato ( ovviamente paragonate alle 048 o r888 ).
Le re050a non hanno neanche una cifra esagerata non in runflat.
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Gimax tu cosa monti?
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_RS4_ Ha scritto:Allora è una slick vera e propria Big Grin

Assolutamente manco lontana parente della A048................però ha un bel disegno Big Grin Big Grin
gimax
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guis Ha scritto:Si é vero non si è in regola ma non è una misura differente come le 225/255,credo che neanche i poliziotti sappiano la differenza tra W e Y!
Le ad08 sono semislick stradali e non devono essere niente male. Ne parlano bene anche con asfalto bagnato ( ovviamente paragonate alle 048 o r888 ).
Le re050a non hanno neanche una cifra esagerata non in runflat.
amche secondo me ad un normale controllo non se ne accorgono ma imho se succede qualcosa sono cazzi...............io non rischierei Wink
guis Ha scritto:Gimax tu cosa monti?

Monto dei P Zero rft con le posteriori ormai bollite................sono nella tua stessa situazione, nel senso che devo cambiarle e penso tornerò alle RE050A Rft Wink

Ti ho detto di stare lontano dalle Toyo solo perchè hanno una spalla molto cedevole come il resto delle gommacce non RFt omologate nella nostra sfigatissima misura. :S
gimax
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Una cosa che mi interessa è avere una spalla rigida in stile bridgestone.
Odio le Michelin per la loro spalla cedevole,hanno ottime prestazioni ma nella guida non mi soddisfano!
Spero proprio di riuscire nell omologazione!
Le 225/255 ci stanno tranquillamente vero?
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