N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[gimax]

Mah ho dei dubbi, visto il caos che regna per i sistemi di riscossione per il superbollo. Il bollo normale è facile da rintracciare visto che "passa" tramite l'aci ed è inizialmente l'aci a scoprire il mancato pagamento (ed avvisarti), ma questo tramite F24 secondo me ci metteranno un bel pò :neutral_think:
In ogni caso ho il bollo in scadenza ad aprile quindi ho tempo fino a fine maggio...

Prova Marco tentar non nuoce.......................

[guis]

Io spero che entro aprile succeda qualcosa! Speriamo in qualche cambiamento!

[gimax]

Io spero che entro aprile succeda qualcosa! Speriamo in qualche cambiamento!

E' anche la mia speranza ma credo che per il 2012 non cambierà nulla................in futuro sicuramente rimoduleranno il tutto credo, ma solo dopo che si saranno resi conto che alla fine sto superbollo per le casse dell'erario si rivelerà una gran cagata

[_RS4_]

Prova Marco tentar non nuoce.......................

No no veramente aspettavo qualcun'altro che facesse da cavia per me
Penso anche io che ormai per tutto il 2012 andrà così, se cambierà qualcosa non sarà prima del prossimo anno (immagino che sarà prevista una nuova manovra finanziaria per la fine dell'anno).

[enrita]

info dove si possono trovare? se ho capito bene sono ancora alpha, confermi?

Si sono alpha, posto dei logs appena arrivo a casa

[enrita]

Ecco i logs, mappa sicura per benza 98 ottani. la macchina va veramente bene , progressiva. L'unica pecca la mappatura pedale accelleratore troppo aggressiva, appena spingi sei di traverso lol
si deve ancora adattare per bene visto che ogni tirata andava meglio della precedente.

[MuCcIo]

Aahahahh che infame che è Shiv. Ha filmato Terry mentre osserva il suo kit single turbo:

[video=youtube;SgtyQbg0reI]http://www.youtube.com/watch?v=SgtyQbg0reI&feature=g-user&context=G271bb76UCGXQYbcTJ33buK7DL9tGQHoeKro8Ik7-xKmdKv885gnQ[/video]

[enrita]

ragazzi, ho fatto un controllo con il bt e guardate che ho trovato..
belli belli...

questo mi piace.. è quello che vi dicevo quando avevo le mancate accensioni..
può essere la pompa??





missfires a tutti i cilindri .. minkia...??!?!? solo il 6esto di salva... porca vacca----



questo invece non vorrei fosse il procede che toglie corrente...
possibile??


io non li ho cancellati, vorrei andare da bieme e farglieli vedere... che dite??
ovviamente via filtri e pensavo anche procede..
anche se quest'ultimo avrei preferito lasciarlo su...

io li cancellerei tutti (quelli non misfire possono essere generati dal montaggio procede) .
Se ritornano togli il procede e portala in BMW.

[leo135i]

Consigli di cancellarli..?? Sono in un dubbio.. Perché sono apparsi da poco quando ho montato il rev3 avevo so e no 18k km.. Ora sono apparsi a quasi 20k ...
Inoltre la garanzia in ch dura 3anni e quest'anno scade.. Quindi vorrei sistemare ste cose e non portarmele dietro per dopo pagare di tasca mia (anche se la voglio prolungare)

Oggi ho smontato tutto.. Dci e v5..

effettivamente mi preoccupa quello della mancata tensione.
Sicuro che e stato il procede..infatti il rev3 usa in pin 8. Quello con più tensione..
Purtroppo nn riesco a cancellare sl quello

[leo135i]

Aahahahh che infame che è Shiv. Ha filmato Terry mentre osserva il suo kit single turbo:

[video=youtube;SgtyQbg0reI]http://www.youtube.com/watch?v=SgtyQbg0reI&feature=g-user&context=G271bb76UCGXQYbcTJ33buK7DL9tGQHoeKro8Ik7-xKmdKv885gnQ[/video]

Deve vedere cm copiarlo...
Quei due si dovrebbero unire uno fa i turbo l'altro prepara le mappe..
Sto shiv nn tira fuori più le aggressive autotuning... Io le sto aspettando per mettermi a giocare dopo...
Ahahsh