N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
3diablo3 Ha scritto:SPIA FRENI:
Mi si è accesa ora la SPIA OFFICINA ROSSA dovuta alle pastiglie finite (come mi aveva detto Enrita) . C'è modo di eliminare quella fastidiosa spia senza rimettere il sensore delle pastiglie?
Thanks.

Ma non avevi mica staccato i sensori con le ds2500?

Cmq il sensore devi cambiarlo e non attaccarlo più alla pastiglia.
Credo sia l unico modo.
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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Franzzz Ha scritto:Qui trovi gli errori presenti nella ECU quando la pompa sta per
http://www.bmwdrivers.it/threads/1006-Po...pa+benzina

sono della famiglia 29xx e ne appaiono circa 3-4 al colpo
spariscono se li cancelli e solitamente appaiono dopo circa 20km o forzando andature


allora, sono appena tornato da un giretto in macchina...
autostrada.. gli ho tirato un po' il collo ...

mentre andavo mi si è accesa la spia piccola motore, ma non è successo niente..
nessun taglio potenza o alcuna vibrazione mentre acceleravo..
quindi ho pensato che fossero i dps...

ho fatto una scansione, ma incredibilmente non era l'errore dei dps..
ma c'era una errore riguardante la miscela carburante...
(quello postato ieri in foto..)

ma visto che questo errore era già presente ieri..
come mai mi si è accesa la spia... ???
il bt non mi dice niente...

a questo punto cavo il procede per la 20esima volta.. e gliela porto in bieme..
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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MuCcIo Ha scritto:Raga avevo una piccola curiosità nel provare COBB.
Qualcuno è disponibile??

se sei disposto a venire a taranto:neutral_think:
oggi ho preso ic e dps wagner,appena arrivano cambio i solenoide metto l'xpr e spero che con il filtro a pannello vada bene
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MuCcIo Ha scritto:PROcede o JB4 è indifferente.
Sicuramente il procede rev3 è un bell'aggeggio, l'erogazione è molto più fluida del jb4, nel quale risulta più incazzata...

Sarei curioso di provare COBB. Se tengo la macchina un pensiero ce lo faccio.

vai a Ferrara che enrita sta lì fino a giovedì... e facci sapere cosa ne pensi del COBB Wink
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leo135i Ha scritto:allora, sono appena tornato da un giretto in macchina...
autostrada.. gli ho tirato un po' il collo ...

mentre andavo mi si è accesa la spia piccola motore, ma non è successo niente..
nessun taglio potenza o alcuna vibrazione mentre acceleravo..
quindi ho pensato che fossero i dps...

ho fatto una scansione, ma incredibilmente non era l'errore dei dps..
ma c'era una errore riguardante la miscela carburante...
(quello postato ieri in foto..)

ma visto che questo errore era già presente ieri..
come mai mi si è accesa la spia... ???
il bt non mi dice niente...

a questo punto cavo il procede per la 20esima volta.. e gliela porto in bieme..

certo che tutte queste piccole noie di spie, carburazioni o dps non invitano ad installare un procede o similari..Nel mio vecchio 335i avevo fatto lavorare un famosissimo preparatore di elettronica, forse il primo che ha iniziato in Italia, e il risultato è stato comunque eccellente! rullati +66HP..Ma purtroppo mi ha detto che con le centraline BMW 2012 non riesce ancora a dialogare..che convenga aspettare?!?
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3diablo3 Ha scritto:SPIA FRENI:
Mi si è accesa ora la SPIA OFFICINA ROSSA dovuta alle pastiglie finite (come mi aveva detto Enrita) . C'è modo di eliminare quella fastidiosa spia senza rimettere il sensore delle pastiglie?
Thanks.

:evil2::evil2:
Fa ponte
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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Pastine Ha scritto:certo che tutte queste piccole noie di spie, carburazioni o dps non invitano ad installare un procede o similari..Nel mio vecchio 335i avevo fatto lavorare un famosissimo preparatore di elettronica, forse il primo che ha iniziato in Italia, e il risultato è stato comunque eccellente! rullati +66HP..Ma purtroppo mi ha detto che con le centraline BMW 2012 non riesce ancora a dialogare..che convenga aspettare?!?

Vai di cobb, i piggyback non andranno mai sempre al 100%.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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enrita Ha scritto:Vai di cobb, i piggyback non andranno mai sempre al 100%.

traducendo? cos'è un piggy/cobb?

chi mi installa a questo punto un cobb, e dove lo compro?
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Pastine Ha scritto:traducendo? cos'è un piggy/cobb?

chi mi installa a questo punto un cobb, e dove lo compro?

te lo installi tu, e lo compri qui:

http://www.cobbtuning.com/
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PuccioE39 Ha scritto:te lo installi tu, e lo compri qui:

http://www.cobbtuning.com/

sembra difficile..mi devo affidare a qualcuno!
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