N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
fede2010 Ha scritto:Riss racing

Poi ho fatto caso anche al fatto che una valvola "gira" a vuoto.
Ossia...ho provato a metterle entrambe su softer ed una delle 2 gira a vuoto.

spiegati meglio perche non capisco Smile Mrgreen
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
  Cita messaggio
Le due valvole sono regolabili harder e softer,e si fa girando la testa delle stesse.
Una di queste gira gira e gira...senza fermarsi Smile Mrgreen
  Cita messaggio
fede2010 Ha scritto:Le due valvole sono regolabili harder e softer,e si fa girando la testa delle stesse.
Una di queste gira gira e gira...senza fermarsi Smile Mrgreen

ma allora e' chiaro che una perde dai. smontale e controlla. andrebbero oliate anche 1 volta all'anno (almeno le forge) .
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
  Cita messaggio
Ok allora smonto quelle Smile Mrgreen
  Cita messaggio
fede2010 Ha scritto:Ok allora smonto quelle Smile Mrgreen

hai questa?

[Immagine: attachment.php?attachmentid=206126&stc=1&d=1227519402]
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
  Cita messaggio
Esatto proprio quello Smile Mrgreen
  Cita messaggio
Tu come ti trovi con le forge il carge usa la clip originale? E migliorata la risposta del gas? Sono tamarre come sound?Smile Mrgreen
  Cita messaggio
Non usa la clip originale.quanto al gas,non ci ho fatto caso,e non sono molto tamarre Smile Mrgreen
  Cita messaggio
enrita Ha scritto:Non vedo perche' non si possa utilizzare quanto uno vuole.

Il problema non e' sulle manuali ma sulle automatiche dove il "collassare" della coppia stara le adaptations value del cambio automatico.

Se si gira un giorno si e uno no non ci sono problemi ma correndo una settimana cosi' il cambio si impigrisce e poi e' necessario resettare tutto.

almeno con procede e' cosi'
Provato io stesso.

per la parte motore non vedo anomalie di rilievo.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
[SIGPIC][/SIGPIC]
  Cita messaggio
il problema del procede era anche nel motore con problemi adaptations fuel trims etc.
Con cambio AT non so con il JB ma fare un reset ci si mette 2 secondi mentre per il motore anche con reset dava problemi con procede.
Franzzz Ha scritto:Il problema non e' sulle manuali ma sulle automatiche dove il "collassare" della coppia stara le adaptations value del cambio automatico.

Se si gira un giorno si e uno no non ci sono problemi ma correndo una settimana cosi' il cambio si impigrisce e poi e' necessario resettare tutto.

almeno con procede e' cosi'
Provato io stesso.

per la parte motore non vedo anomalie di rilievo.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
  Cita messaggio


Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)