N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[_RS4_]

Francamente, se nel momento in cui ho realizzato di voler e poter comprare questa auto avessi saputo di dover spendere 2500€ all'anno di bollo, non l'avrei comprata. In 3 anni fanno 7500€, e con questi soldi si fanno tante tante belle cose molto più belle che girare con un'auto da 340 cv

[guis]

una curiosita che ho estrapolato (che bella parola) da Terry sulla mappa N/A 8
Invece di incasinare e creare una mappatura dedicata senza i turbo (come ha fatto Shiv) Terry praticamente fa andare la macchina con la mappa LIMP BMW che disattiva i turbo poi cancella la spia meta motore tramite CAN command .
Semplice e intelligente mile_clap:

Non conviene utilizzarla molto questa mappa vero?

[guis]

È arrivato il momento cambiare l olio motore,il Royal purple XPR ha oramai 8000 km.

Che olio mi consigliate per quest inverno???

[leo135i]

È arrivato il momento cambiare l olio motore,il Royal purple XPR ha oramai 8000 km.

Che olio mi consigliate per quest inverno???

se dove abiti le temp non sono troppo rigide.. ti consiglio (IO) di mettere lo stesso.. solamente una volta accesa aspetta 2o3 minuti prima di partire..

oppure prendi anche il castrol che dovrebbe avere la gradazione 0 invece del 10 come l'xpr--

[turtunetor]

mai sentito di un N54 con minimo irregolare dopo il montaggio di una BOV (che tra l'altro io eviterei su questa tipologia di macchina).

eviteresti di mettere una bov e terresti le diverter originali? il discorso è che volevo cambiare il charge originale con quello della active autowerke e mentre che ci sono facevo gia montare la flangia apposta; tu hai altro da consigliarmi?
volevo prendere quella della active perchè usa l'attacco originale e rimuove il tubo di gomma originale..

[enrita]

eviteresti di mettere una bov e terresti le diverter originali? il discorso è che volevo cambiare il charge originale con quello della active autowerke e mentre che ci sono facevo gia montare la flangia apposta; tu hai altro da consigliarmi?
volevo prendere quella della active perchè usa l'attacco originale e rimuove il tubo di gomma originale..

Io la charge la cambierei SOLO se uno e' interessato a mettere il metanolo. Le diverter originali non hanno nessun problema anche a tenere 20 psi.

[enrita]

Non conviene utilizzarla molto questa mappa vero?

Non vedo perche' non si possa utilizzare quanto uno vuole.

[turtunetor]

se non mi ricordo male muccio diceva che la risposta del gas è migliorata molto da quando ha cambiato il charge lo facevo solo per quello; a me le tamarrate non interessano

[guis]

Non vedo perche' non si possa utilizzare quanto uno vuole.

Mi ricordavo di aver letto che era sconsigliato....

[enrita]

Mi ricordavo di aver letto che era sconsigliato....

si sul procede