N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Franzzz Ha scritto:A breve ho la revisione e mi tolgo il dubbio facendola con Procede attivo (al limite in caso di problemi torno stock con un click...)
Immagino cmq che per un motore turbo anche elaborato la revisione venga fatta accelerando da fermo per cui la pressione non sale come quando il motore e' a pieno carico (altra bufala delle revisioni)

si esatto. io son convinto che passerai senza problemi
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boh sono l'unico sfigato allora oggi ho girato 3 centri revisioni e non uno mi ha detto non ti preoccupare in qualche modo passa... tutti che mi dicono; bisogna vedere cosa ha e metterla a posto se mancano i catalizzatori Confusedad_wall: inoltre meccanici non ne conosco dato che i lavori me li ero fatti io e il tagliando l'ho fatto in bmw non vorrei sbattermi proprio a dover smontare tutto Confusedad_wall:
procede rev2.5 IC e DPS wagner AFE intake filter ER chargepipe
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turtunetor Ha scritto:boh sono l'unico sfigato allora oggi ho girato 3 centri revisioni e non uno mi ha detto non ti preoccupare in qualche modo passa... tutti che mi dicono; bisogna vedere cosa ha e metterla a posto se mancano i catalizzatori Confusedad_wall: inoltre meccanici non ne conosco dato che i lavori me li ero fatti io e il tagliando l'ho fatto in bmw non vorrei sbattermi proprio a dover smontare tutto Confusedad_wall:

ti ho gia detto che passi con i cat centrali. se vuoi ti mando la mappa magra vishnu che mi aveva fatto passare in svezia con cat 100 celle.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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sarebbe ottimo grazie ci stavo giusto pensando se era possibile fare una cosa del genere io ho il rev 2 barbun altrim avrei potuto mettere in mappa NA; se mettesi il rattle fix a 0 sarebbe uguale o no?
procede rev2.5 IC e DPS wagner AFE intake filter ER chargepipe
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enrita Ha scritto:ti ho gia detto che passi con i cat centrali. se vuoi ti mando la mappa magra vishnu che mi aveva fatto passare in svezia con cat 100 celle.

Esatto, il bello del procede è proprio che ci puoi fare quello che vuoi Smile

Se proprio non passi fai una mappa ad hoc solo per la revisione.

Domanda, ma hai provato a lasciate il procede attivo e non in valet? la modalità valet non esiste, è una mappa che lascia quanto più simili all'originale certi parametri, ma altri restano diversi. Non vorrei che ai fini delle emissioni sia peggio in quella modalità.
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE="3"]la mia ex 335i[/SIZE]
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no sinceramente non ho provato perchè pensavo che in valet mode fosse meglio mi hanno fatto storie pure con i filtri dicendomi che sopra la scatola c'e' un codice da segnare lo sapevate?
procede rev2.5 IC e DPS wagner AFE intake filter ER chargepipe
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turtunetor Ha scritto:no sinceramente non ho provato perchè pensavo che in valet mode fosse meglio mi hanno fatto storie pure con i filtri dicendomi che sopra la scatola c'e' un codice da segnare lo sapevate?

Sopra la scatola c'è il numero di omologazione... ma quando mai lo guardano e non mi pare proprio che sia da riportare.. ma dove le stai facendo queste revisioni?? Big Grin
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[SIZE="3"]la mia ex 335i[/SIZE]
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Allora la macchina va in mappa 1 . Qui ci sono 5 mappe , io usai la 3 e passai. Queste sono pero per AT e non mi ricordo la firmware giusta (ne ho messe due nel file). Il software era il versione 5. si parla di piu o meno MARZO-Aprile 2011
Emissions

provate e vedete se funzia.
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ora ho scritto alla vishnu vediamo se non ci mettono un mese a rispondere ... dato che non li pago Big Grin
procede rev2.5 IC e DPS wagner AFE intake filter ER chargepipe
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Ho problemi con la mia connessione internet a casa quindi il server non risponde...
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