N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
_RS4_ Ha scritto:Si N55 con 320cv, disponibile anche con trazione integrale xDrive.

Ecco sarei curioso di sentire un Xdrive .
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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enrita Ha scritto:boh cioe se si guarda questa non si capisce come abbiano tirato fuori quello schifo (non e' che il design nuovo l'ha fatto una donna?):
[Immagine: 4fa3d1b9b641f.jpg]

Sono proprio curioso di vedere l'erede di E92.
come dissi piu' volte a suo tempo e' piu' facile far peggio ....

tuttavia le nuove M5 e M6 invece mi fanno letteralmente impazzire.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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enrita Ha scritto:(non e' che il design nuovo l'ha fatto una donna?):

Be' siamo li, designer esterni e designer interni sono entrambi decisamente affemminati.

muccio Ha scritto:lkk, carica le mappe da zero, metti le ultime.<br />
Dopodichè abbassa la mappa 1 a UT10 (il minimo), copia i valori di boost/fueling/anticipo nella Map2 e, partendo da UT20 sali piano piano facendo due log ogni volta di 5UT fino a che non vedi che droppa molto l'anticipo. IC fisso a 0... Su uno stage3 arrivai attorno a UT55 se non ricordo male.<br />
<br />
Il maxboost lascialo a 18 senza problemi. Le aggressive funzionano in tutt'altra maniera, è per quello che non va in basso.. Wink

Ma allora mi volete male? Non posso collegare l'usb.. Nada. Smile
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[SIZE="3"]la mia ex 335i[/SIZE]
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Volevo sapere come mai nell'intercooler della wagner per il serie 3 innanzitutto la superficie dell'intercooler è più grande, secondo per il serie 3 ci vuole tutto un kit apposito, mentre per 135 e 1m vengono utilizzate le tubature stock...
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
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Per quanto riguarda la superficie è perché la serie 3 ha più spazio.
Potresti montarlo anche te ma dovresti tagliare le plastiche e farti un pò di spazio.
Per le tubazioni non so.
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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guis Ha scritto:Per quanto riguarda la superficie è perché la serie 3 ha più spazio.
Potresti montarlo anche te ma dovresti tagliare le plastiche e farti un pò di spazio.
Per le tubazioni non so.

Infatti mi sembra strano che x il serie 1 vanno bene le tubazioni stock mentre per il serie 3 devono essere cambiate
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Le tubazioni cambiano perche' i tubi dell'ic wagner "grande" sono di spessore diverso.

Io infatti ho messo quello "piccolo" plug&play che cmq va alla grande
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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9/9/12
simone72
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Franzzz Ha scritto:Le tubazioni cambiano perche' i tubi dell'ic wagner "grande" sono di spessore diverso.

Io infatti ho messo quello "piccolo" plug&play che cmq va alla grande

Grazie x la risposta Wink
Sto per ordinare downpipe e intercooler....:neutral_doh::neutral_doh:
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
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Gibbo Ha scritto:Grazie x la risposta Wink
Sto per ordinare downpipe e intercooler....:neutral_doh::neutral_doh:

Big Grin ALL IN , fai bene
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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