_RS4_ Ha scritto:Freni fa cambiare, spia rossa. Sono passato da 1800 km residui a -20 in un centinaio di km tirati (muraglione di lunedì mattina....). Ho chiamato Dave, escluderei le pagid perché usando l'auto prevalentemente su strada non voglio ritrovarmi una pasticca rumorosa per non poterla comunque sfruttare nemmeno in pista causa gomme stradali (più i 3 giri tirati non li farei cmq), quindi mi suggeriva pagid ds2500 o brembo hp2000. Le ferodo le conosciamo, qualcuno sa come vanno le brembo??
Io sulla mia monto ferodo ds2500 e mi trovo bene pero a volte fischiano....
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
_lkk Ha scritto:29F1/29F2
http://www.bimmerfest.com/forums/attachm...1297198281
Il mio è la situationII.
I fuel trim li ho loggati sempre, ma non credo sia molto indicativo, bisognerebbe loggare nel mentre che succede.
![[Immagine: datalog3.jpg]](http://img23.imageshack.us/img23/2763/datalog3.jpg)
![[Immagine: datalog4.jpg]](http://img38.imageshack.us/img38/8489/datalog4.jpg)
Pompa partita allora
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
cooper s 05 Ha scritto:Lo messa per curiosità ma non la vendo..anzi ho preso in po' di roba da scara73
Tipo quelle che partecipano a miss italia per gioco (e vogliono la pace del mondo). 
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
enrita Ha scritto:Pompa partita allora
Esatto, ripeto: faceva uguale la mia stage3 col jb4.
O sia jb4 che procede hanno lo stesso difetto, oppure è la macchina...
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
L'importante è che non mi lasci a piedi nei prossimi 15gg, poi la cambio (la pompa o l'auto..)
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE="3"]la mia ex 335i[/SIZE]
Cooper se ti interessa c'è anche la mia ex 123d in vendita, a 1000 di più da quanto l'ha pagata da me, tutti affaristi qua
_lkk Ha scritto:L'importante è che non mi lasci a piedi nei prossimi 15gg, poi la cambio (la pompa o l'auto..)
Come problema peggiora solo quindi incrocia le dita....
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
Ragazzi penso che mi impicco.
Nessuno mi vuole fare il lavoro delle wastgate. Ho provato a mano a muovere il comando e fà rumore.. ..e non poco.
Rimonto tutto cosi com'è e la tengo cosi. Anche da motore smontato non è cosi semplice tirare via tutto. Tanto fà solo rumore e basta. Che gente incompetente che c'è in giro!
Considerando che la macchina la tengo max 2 anni ancora non ci spendo soldi...
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
MuCcIo Ha scritto:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217668087
:evil2::evil2::evil2::evil2:
HAHAHAHAH NOOO!! Sticaz!!! Già stufo?!?! Cooper?!?!
X GUISS--> io monto DS2500 da quando sono nato.. ..sono il giusto compromesso tra strada e pista e non mangiano eccessivamente il disco. Certo se si provano pastiglie racing la solfa cambia... ..ma ne vale la pena se si gira in pista 4 volte all'anno?? I miei amici, giustamente, mettono le pastiglie estreme solo quando vanno in pista! E' la cosa migliore.
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
3diablo3 Ha scritto:HAHAHAHAH NOOO!! Sticaz!!! Già stufo?!?! Cooper?!?!
X GUISS--> io monto DS2500 da quando sono nato.. ..sono il giusto compromesso tra strada e pista e non mangiano eccessivamente il disco. Certo se si provano pastiglie racing la solfa cambia... ..ma ne vale la pena se si gira in pista 4 volte all'anno?? I miei amici, giustamente, mettono le pastiglie estreme solo quando vanno in pista! E' la cosa migliore.
Anche io ho sempre usato ds2500, ora le monto sia davanti che dietro,tralasciando il fatto che dietro le hanno fatte senza supporti corretti quindi ballano un po' a bassa velocità mi trovo molto bene sia in strada sia in pista.
Per un uso pista non sono di certo le migliori però...
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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