N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Franzzz]

A quando "se qualcuno mi da quei soldi gliela vendo sennò me la tengo che non me l'ha prescritto il medico di venderla"?
La frase simbolo di ogni triste teatrino di vendita che di solito attira esclusivamente o il negro dello Zimbawe che ha ereditato 15 milioni di € e te ne vuole lasciare 1 se lo aiuti o il commerciante dell'est che se vendi a 24k te ne vuol dare 25k a patto che gli bonifichi i 1000€ di differenza

CMQ la mia ragazza gli offre 15k per la sua A1

[3diablo3]

É vero che con procede le regoli ma visto il motore è già smontato io lo farei in ogni caso,anche se non dovessero fare rumore.

Non metti su un bel quaife Guiss?

[guis]

Non metti su un bel quaife Guiss?

Per ora no,ho già investito sull assetto.
Considerando che ora ha praticamente tutto il Quaife sarà il prossimo passaggio ma di certo non ora....

[Gibbo]

Allora installato adesso il cobb, stage 2 fmic agressive... Spaventosa!!! Ho provato a fare un paio di traversi e mi sono cagato addosso...1347 millibar di picco, erogazione fluidissima nonostante avessi l'acceleratore stock, in seconda sul dritto completamente di traverso( pattina in seconda come pattinava in prima con la centralina stock). Poi la pressione molto più costante, cala pochissimo, mentre prima dopo i 4000 calava notevolmente. Installazione semplicissima in 10 min fai tutto, per cambiare mappa ci si impiega 3 minuti

[_lkk]

La nuova m3/m4 ha l'ic a liquido come l'm5.
Sarà adattabile all'n54?

[Gabo]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217668087

:evil2::evil2::evil2::evil2:

:neutral_doh:

Lo messa per curiosità ma non la vendo..anzi ho preso in po' di roba da scara73

Tipo quelle che partecipano a miss italia per gioco (e vogliono la pace del mondo).

Cooper se ti interessa c'è anche la mia ex 123d in vendita, a 1000€ di più da quanto l'ha pagata da me, tutti affaristi qua

A quando "se qualcuno mi da quei soldi gliela vendo sennò me la tengo che non me l'ha prescritto il medico di venderla"?
La frase simbolo di ogni triste teatrino di vendita che di solito attira esclusivamente o il negro dello Zimbawe che ha ereditato 15 milioni di € e te ne vuole lasciare 1 se lo aiuti o il commerciante dell'est che se vendi a 24k te ne vuol dare 25k a patto che gli bonifichi i 1000€ di differenza

[INDENT] [/INDENT]

[magnabuffi]

L'importante è che non mi lasci a piedi nei prossimi 15gg, poi la cambio (la pompa o l'auto..)

L'auto sarà difficile.............

[_RS4_]

la pastiglia definitiva che non fischia, non sporca i dischi, non li mangia e frena da panico sia a freddo che a caldo è questa, il le avevo sulla Subaru Impreza... una cosa micidiale letteralmente!
Me le aveva consigliate questo rivenditore da cui mi fornivo per anni, lui le ha provate tutte sulla sua Subaru spec-c e quelle erano le uniche davvero a 360 gradi
http://www.ultrasportracingcars.com/


Performance Friction - Carbon Metallic - mescola PF01

le vende anche Dave sia dischi che pastiglie

Grazie, chiedo un parere a Dave che come sempre oltre che estremamente competente è anche molto obiettivo, e mi ha platealmente detto che con le Ferodo DS2500 o le Brembo HP2000 mi ritroverei pasticche pressoché equivalenti alle originali, che a differenza di quelle montate su altri impianti sono abbastanza performanti (su strada, in pista totalmente inadeguate) e non avrei particolari benefici. Ma piuttosto che rimettere le originali, in Bmw per di più, metto le Ferodo almeno risparmio un po'...
Le pagid mi saprebbero di opera incompiuta, mi troverei una pasticca instancabile in pista ma il resto dell'auto inadeguato e quindi nemmeno sfrutterei appieno le doti che offre, dato che farei i soliti 3-4 trackday di 25 minuti all'anno, e per il restante utilizzo (99,9%) avrei un'auto che fischia in frenata :neutral_think:

[guis]

Con le pagid su strada cmq ti ritrovi una pastiglia che va scaldata e che a freddo non da proprio il massimo anzi....
Non so ora che pastiglia monti la 1M ma per quanto riguarda la 135i la differenza tra originali e ferodo ds2500 è abbastanza significativa....

Poi se in pista le gomme dopo 3 giri sono già alla frutta non ha senso mettere pastiglie performanti come le rs-29.
Io andrei di ds2500.
Muccio le usava anche in pista e si trovava bene.

[3diablo3]

Con le pagid su strada cmq ti ritrovi una pastiglia che va scaldata e che a freddo non da proprio il massimo anzi....
Non so ora che pastiglia monti la 1M ma per quanto riguarda la 135i la differenza tra originali e ferodo ds2500 è abbastanza significativa....

Poi se in pista le gomme dopo 3 giri sono già alla frutta non ha senso mettere pastiglie performanti come le rs-29.
Io andrei di ds2500.
Muccio le usava anche in pista e si trovava bene.

Muccio non sa neanche cos'è la pista!