N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[PuccioE39]

Ecco..
Fra poco finirà di caricare e sarà visualizzabile.
[video]http://youtu.be/gBQ4lpYwwG0[/video]

sarò sincero:
























la voglia di 35i continua a salirmi

vendi l'alfa e tieniti il giocattolo. mettici il quaife e godi.

[3diablo3]

bel video, sei un pazzo

Pazzo? Perchè?? Aspettate che vi metto un bel video della cremosina.... ...poi mi direte si che sono un pazzo.

a tirare uno stage 3 con la 95 ottani

E perchè? Si rovina?? Va benissimo i cv bastano e avanzano..

Diablo di grazia ma la cintura??? :O

Avevo quella dei pantaloni che nel video non si vede...

sarò sincero:

la voglia di 35i continua a salirmi

vendi l'alfa e tieniti il giocattolo. mettici il quaife e godi.

Ok Capo.. SARA' FATTO!!

[Franzzz]

Io venderei sia l'alfa sia la 135i e prenderei la Maserati. Senza ombra di dubbio.

Io prenderei un Deltone

[Franzzz]

Bella la go pro ! In pista ce ne vorrebbero un paio e i filmati vengono spettacolari

[Franzzz]

Ragazzi qualcuno sa su un rev2.5 o rev3 e le nuove mappe 4.23 ?

Volevo vedere un vostro log :
Ho notato che shiv le ha smagrite un bel po e non mi tornano altri 2 parametri

[MuCcIo]

sui 23000....lasciandoli dps e ic,e io mi tengo il procede...
lo so che sembrerà di guidare un triciclo,però alla fine con 2 cazzate arriva sui 200 cv,poi mantenerla costa nettamente meno dell'n54

Anno e km??

Bella macchina Manu ..........................anche se nel vostro caso privarsi di un N54 per 800 euro in più all'anno di superbollo rispetto a prima continua a lasciarmi un pò perplesso cmq

Ma lui il bollo non lo ha MAI pagato diceva.

lo so simo...800 euro alla fine per darli a quella cente che fa disastri al potere piuttosto li butto via a troie...

Come sopra, non eri quello che non lo pagava??

gli e ne dai cmq altri tranquillo Manu

Già.

se prendo la a1?si ma sempre meno simo...

Si ma glieli dai in altri modi.

Stocavolo! 23k per un'auto che ha passato il 90% della vita sopra i 250 orari... Comunque mi sembra che le stiate vendendo parecchio bene!

Considerando quanto l'ho pagata e che c'erano, da qui a brevissimo:
- tagliando
- gomme nuove
- bollo+superbollo
... direi che mi è andata decisamente bene.

sciacallo mode ON

:evil2:

:evil2:

Io venderei sia l'alfa sia la 135i e prenderei la Maserati. Senza ombra di dubbio.

Idem. :evil2:

a tirare uno stage 3 con la 95 ottani

:neutral_rolleyes:

Io prenderei un Deltone

Se non si spaccassero sempre...

[3diablo3]

E' arrivato Muccio...

Ecco cosa mi ha risposto la Vishuu alla mia email:
Paolo

Thank you for you interest in our product. We currently have two
upgrade options available for the PROcede. The upgrade from Rev2 to
Rev 2.5 costs $65+shipping and the upgrade to Rev 3 costs
$345+shipping. 2.5 is a hardware update on the actual Procede boards.
It has a wider
range of fuel control for better fueling and also a new ignition
driver that has a better/cleaner crank signal and allows us to have
better control and for the first time advance timing. Rev 3 is
everything that I just said above but now converted to the full USB
integration with built in memory and 2 step launch control and flat
foot shifting. Also the REV3 has an additional input/output channel
that allows the PWM to be active with a speed delimiter.
In order to initiate the upgrade process, you would need to fill out
the attached order form and send your unit to the address listed on
the bottom of the form. You can include your harness to be examined
for a possible update but it is not required. We will collect payment
once we have received your unit. Turnaround for the upgrade is 1-3
days on our end. You will be notified with a tracking number once your
unit is ready to be returned to you. Feel free to contact us if you
have any further questions about our products or the upgrade process.
Also, If you would like to do a no downtime exchange, then we will
need to charge and extra fee for the core that will be refunded upon
receiving your old unit. the core for 2.5 is $250 and $395 for rev3

Per adesso farò la REV2.5 che almeno metto le mappe nuove e ho il rappporto stechiometrico più grasso e sicuro rispetto ad adesso.

Per quanto riguarda il differenziale... ..perchè tutti avete messo un QUAIFE? e non un Torsen o un lammellare? C'è qualche motivo?

[enrita]

E' arrivato Muccio...

Ecco cosa mi ha risposto la Vishuu alla mia email:
Paolo

Thank you for you interest in our product. We currently have two
upgrade options available for the PROcede. The upgrade from Rev2 to
Rev 2.5 costs $65+shipping and the upgrade to Rev 3 costs
$345+shipping. 2.5 is a hardware update on the actual Procede boards.
It has a wider
range of fuel control for better fueling and also a new ignition
driver that has a better/cleaner crank signal and allows us to have
better control and for the first time advance timing. Rev 3 is
everything that I just said above but now converted to the full USB
integration with built in memory and 2 step launch control and flat
foot shifting. Also the REV3 has an additional input/output channel
that allows the PWM to be active with a speed delimiter.
In order to initiate the upgrade process, you would need to fill out
the attached order form and send your unit to the address listed on
the bottom of the form. You can include your harness to be examined
for a possible update but it is not required. We will collect payment
once we have received your unit. Turnaround for the upgrade is 1-3
days on our end. You will be notified with a tracking number once your
unit is ready to be returned to you. Feel free to contact us if you
have any further questions about our products or the upgrade process.
Also, If you would like to do a no downtime exchange, then we will
need to charge and extra fee for the core that will be refunded upon
receiving your old unit. the core for 2.5 is $250 and $395 for rev3

Per adesso farò la REV2.5 che almeno metto le mappe nuove e ho il rappporto stechiometrico più grasso e sicuro rispetto ad adesso.

Per quanto riguarda il differenziale... ..perchè tutti avete messo un QUAIFE? e non un Torsen o un lammellare? C'è qualche motivo?

Perche' il Quaife basta e avanza e costa meno. Soprattutto per quelli con il saldato la proposta della Birds e' la migliore .

[3diablo3]

Perche' il Quaife basta e avanza e costa meno. Soprattutto per quelli con il saldato la proposta della Birds e' la migliore .

Mi puzza allora il preventivo che mi hanno fatto... ...1500-1600 finito....:?:?

[enrita]

Mi puzza allora il preventivo che mi hanno fatto... ...1500-1600 finito....:?:?

Con la birds sei sicuro che ci siano 0 problemi .
Ma quelli del preventivo sono a conoscenza del fatto che sia saldato?
Questo e' quello che bisogna fare: http://www.e90post.com/forums/showthread...VAC+quaife