27-07-2012, 13:33
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-07-2012, 13:37 da Gibbo.)
_RS4_ Ha scritto:Per fortuna che Luca a breve non deve andare in vacanza con l'x6 :O
@Gibbo hai preso l'ic Wagner per 135i/1M o quello per 335i?
Wagner x 1m. Mi hanno detto che hanno dovuto fare delle piccole limature perchè ci sta veramente a pelo. Ma comunque montato perfettamente.Quello del 335 non penso che ci stia
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Gibbo Ha scritto:Wagner x 1m. Mi hanno detto che hanno dovuto fare delle piccole limature perchè ci sta veramente a pelo. Ma comunque montato perfettamente.Quello del 335 non penso che ci stia
Ci sta ci sta!!!
Io lo monto sulla mia...
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
Vado un po' ot..
Sulla mia a1 ho montato il modulo seletron,baypassa le 2 pressioni turbo,rail,e valvola pierburg..ora da scara volevo prendere ic e dp,peró molta gente mi dice che ce bisogno di fare una mappa se metro quelle 2 cose perche potrei girare troppo magro e rischierei di bucare il pistone,voi che ne dite???
Scusate l ot
_RS4_ Ha scritto:Si facile :neutral_think: Dici che sarà molto più consumata?
Pero' diciamo un 3000km li fai se non ti fai una pista....
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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