N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[enrita]

Vado un po' ot..
Sulla mia a1 ho montato il modulo seletron,baypassa le 2 pressioni turbo,rail,e valvola pierburg..ora da scara volevo prendere ic e dp,peró molta gente mi dice che ce bisogno di fare una mappa se metro quelle 2 cose perche potrei girare troppo magro e rischierei di bucare il pistone,voi che ne dite???
Scusate l ot

Forum audi .... Qua si parla di n54...

[Gibbo]

Vado un po' ot..
Sulla mia a1 ho montato il modulo seletron,baypassa le 2 pressioni turbo,rail,e valvola pierburg..ora da scara volevo prendere ic e dp,peró molta gente mi dice che ce bisogno di fare una mappa se metro quelle 2 cose perche potrei girare troppo magro e rischierei di bucare il pistone,voi che ne dite???
Scusate l ot

Questo le vuole prendere... cmq montavo anche io il seletron sulla mia audina

[leo135i]

Vado un po' ot..
Sulla mia a1 ho montato il modulo seletron,baypassa le 2 pressioni turbo,rail,e valvola pierburg..ora da scara volevo prendere ic e dp,peró molta gente mi dice che ce bisogno di fare una mappa se metro quelle 2 cose perche potrei girare troppo magro e rischierei di bucare il pistone,voi che ne dite???
Scusate l ot

Che hai fatto la minkiata....
Ti sei preso un 1.4 e ora sei qui a pomparlo per ottenere si e no 30cv di guadagno...
Va a finire che lo rompi....

Facevi prima e prenderti un bel GTI..
2.0 211cv
Lo mappavi e andavi quasi a 250

Ma almeno eri sicuro che non saltava

[leo135i]

Cmq ritornando in n54
Oggi mi si e accesa la spia dell'olio..

Come caspita e possibile che in 1 anno esatto me l'ho ha fatto fuori tutto
???

Per fortuna mi era avanzato 1L di xpr ora l'ho metto dentro...

Ma adesso faccio il cambio completo

Cosa mi consigliate..???
Non faccio pista ...

[_RS4_]

Cooper nemmeno mancassero forum Audi e diversi preparatori ultra affermati con esperienze su Audi :neutral_doh: Ma come dice Leo, c'è poco margine di upgrade sul tuo motore che è già bello spremuto, mica è un 2000.

@ Leo la mia beve incredibilmente poco olio, dopo il primo cambio (2000/17000 km) mi ha bevuto si e no mezzo litro scarso (e da nuove di solito bevono di più), adesso dopo altri 12000 km mi segna ancora livello massimo e tra 3000 km lo cambio di nuovo. Ovviamente auto stock. Uso bardhal tecnos c60 5w-40, consigliatissimo, lo trovi a 15€/l.

[guis]

Cosa mi consigliate..???
Non faccio pista ...

Io ho seguito il consiglio di Gimax e ora monto il Fuchs Titan Race Pro S 5W-40.
Mi trovo molto bene! Prima usavo anch io XPR.

http://www.opieoils.co.uk/p-68897-fuchs-...e-oil.aspx

In 3 giorni ce l hai a casa se lo ordini li. Sono Stati velocissimi e prezzi onestissimi.

[enrita]

Da quando ho tolto l'oil catch can AR consumo olio 0. Dopo 10.000 km segna ancora max con 2 track days , ring, autobahn etc. Ho comprato l'occ bms ma non ho ancora deciso se montarlo o no.

[gimax]

Da quando ho tolto l'oil catch can AR consumo olio 0. Dopo 10.000 km segna ancora max con 2 track days , ring, autobahn etc. Ho comprato l'occ bms ma non ho ancora deciso se montarlo o no.

Io sinceramente con l'OCC non ho mai notato consumi anomali anche se c'è da dire che cambio olio ogni 7000km circa. 8)
Ti dirò inoltre che da quando uso il Silkolene nell'Occ ne raccolgo molto meno rispetto a quando usavo il castrol Rs 0W40.

[Franzzz]

Cmq ritornando in n54
Oggi mi si e accesa la spia dell'olio..

Come caspita e possibile che in 1 anno esatto me l'ho ha fatto fuori tutto
???

Per fortuna mi era avanzato 1L di xpr ora l'ho metto dentro...

Ma adesso faccio il cambio completo

Cosa mi consigliate..???
Non faccio pista ...

Forse l'ultima volta non avevano messo i 6.5Kg esatti : Se manca mezzo kilo il consumo poi diviene piu' rapido

[Franzzz]

Che hai fatto la minkiata....
Ti sei preso un 1.4 e ora sei qui a pomparlo per ottenere si e no 30cv di guadagno...
Va a finire che lo rompi....

Facevi prima e prenderti un bel GTI..
2.0 211cv
Lo mappavi e andavi quasi a 250

Ma almeno eri sicuro che non saltava

Infatti na Golf GTI o Na scirocco costava pure meno e aveva pure le sembianze di un auto sportiva !
E arrivavi a 300cv senza problemi partendo da 211...