N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[_RS4_]

mile_clap:

Voglio anch'io il QUAIFE!!

Per intraversare come in foto non è necessario il quaife. Per il drift vero e proprio invece è indispensabile, però in quel caso penso che il limite più grande possa essere il cambio automatico (per chi ce l'ha).

[enrita]

vorrei sistemare gli angoli delle ruote ( se si può togliendo un pò di sottosterzo) ho l'assetto standard e i cerchi da 18 qualcuno sa darmi consigli?

quanto sei disposto a spendere?

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mi hanno ridato la macchina. due tubi bucati della pompa LPFP. Adesso mi hanno messo tubi in treccia d'acciaio :-) Forse domani parto.

[turtunetor]

quanto sei disposto a spendere?

in che senso? volevo solo fare convergenza e campanatura non ho guardato bene le gomme ma mi pare che quelle posteriori siano più consumate all'interno...

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in che senso? volevo solo fare convergenza e campanatura non ho guardato bene le gomme ma mi pare che quelle posteriori siano più consumate all'interno...

ah ok beh allora basta che la porti da uno che se ne intende di BMW.

[_lkk]

ah ok beh allora basta che la porti da uno che se ne intende di BMW.

Confermo. Uno bravo in generale e che si intenda di bmw.
Facile a dirsi, difficile da trovare

[_RS4_]

Le BMW non hanno sospensione speciali, un mcpherson davanti e un 5 bracci dietro ormai sono abbastanza comuni. Resta solo da trovare uno che abbia un ponte ben tarato, voglia di lavorare, che si attenga a cosa gli viene chiesto e che non imposti i parametri del cavolo della BMW a prova di 90enne handicappato. Il casino è trovare queste componenti in un unico gommista, poi che sia esperto di BMW o dacia cambia poco le regolazioni quelle sono....

[DAVID#10]

Davanti gratta... ..si vede?? (E anche dietro...)



Vi piacciono?

Grande diablo! Spettacolo! Gli dai il gassone! Ottimo controllo di 400 cv biturbo posteriori!

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beh allora io parto... :-)

[3diablo3]

complimenti Diablo! gran drifting. se tocca si vede dai passaruota. secondo me no.

Ho tutti e 4 i passaruota sfondati....

vorrei sistemare gli angoli delle ruote ( se si può togliendo un pò di sottosterzo) ho l'assetto standard e i cerchi da 18 qualcuno sa darmi consigli?

Metti camber plate davanti.. e il sottosterzo sparisce.

Per intraversare come in foto non è necessario il quaife. Per il drift vero e proprio invece è indispensabile, però in quel caso penso che il limite più grande possa essere il cambio automatico (per chi ce l'ha).

Quoto.. ..anche se in ascari (che è bella lunga) aiuta parecchio.