02-12-2011, 21:00
Ok.
Montato CPS e cavetto.
Questo è un log a CPS SPENTO, quindi esattamente come giravo fino a oggi (e tutt'ora giro).
Le mappe sono le 6/14 (stasera aggiorno) e il CPS, ripeto, è settato a zero.
E' una QUARTA poichè la terza slittava in autostrada.
![[Immagine: 1202110739.jpg]](http://img580.imageshack.us/img580/599/1202110739.jpg)
Ora posso dire con fermezza che il JB4 è nettamente superiore al PROcede. Non c'è dubbio.
Sono poco sopra i 15psi, in ogni caso stasera faccio una quarta da basso a limitatore cosi vedo bene la pressione.
Montato CPS e cavetto.
Questo è un log a CPS SPENTO, quindi esattamente come giravo fino a oggi (e tutt'ora giro).
Le mappe sono le 6/14 (stasera aggiorno) e il CPS, ripeto, è settato a zero.
E' una QUARTA poichè la terza slittava in autostrada.
![[Immagine: 1202110739.jpg]](http://img580.imageshack.us/img580/599/1202110739.jpg)
Ora posso dire con fermezza che il JB4 è nettamente superiore al PROcede. Non c'è dubbio.
Sono poco sopra i 15psi, in ogni caso stasera faccio una quarta da basso a limitatore cosi vedo bene la pressione.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]



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