N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[leo135i]

Vero, il boost è il medesimo (le tabelle sono le stesse), ma anticipo e fueling cambiano molto.
La 1 ritarda anticipo come fanno sempre, la 2 è da meth: viene addirittura dato ritardo di accensione.





Occhio! Con gli anticipi non si scherza raga...

non vedo che problemi vi fatte...
tanto mappa 2 si usa SOLO con meth... o sbaglio??
si deve usare la 1...
o si puo usare anche la 2 anche se non montiamo meth..=??
...

cmq, ho caricato le 11-25 stage3..
non arriva neanche a 3000giri che già ci sono 15psi pronti..
ma... non capisco cosa intendono gli americani per la parola aggressive.. bhoo..
prendono meglio delle 7-29.. su quello non ci piove.. inoltre le trovo progressive.. il tiro continua sempre... non molla..

ma, sentivo parlare che ai bassi regimi si toccavano i 17psi... bhoo dove stanno??
sarà la mia benza che fa schifo... (98 ).. .

giudizio finale...
MOOOOLTO superiori a tutte le altre.. ma mi ero immaginato altro
e per altro intendo la spinta iniziale.. è bella cattiva ma non sarà mica aggressiva..

farò un bel pieno di 100.. poi vediamo se cambia....

[Franzzz]

infatti da capire se la 2 la si puo' usare.

Nel READ ME shiv non ha scritto :
ATTENZIONE MAPPA 2 DA USARE SOLO CON METH

Da capire.

[leo135i]

infatti da capire se la 2 la si puo' usare.

Nel READ ME shiv non ha scritto :
ATTENZIONE MAPPA 2 DA USARE SOLO CON METH

Da capire.

la mappa 2 non ha il failsafe..
dice non si deve più usare...

[turtunetor]

leo come ti trovi con sto rev 3 hai provato le nuove funzioni tipo la partenza e il cambio marcia senza togliere il gas?
fra un pò dovrò cambiare le pastiglie davanti cosa mi consigliate? non le voglio troppo aggressive o che facciano casino tra l'altro penso di avere pure i dischi deformati dato che frenando da velocità elevate si sente un rumore tipo vooooovoooovoooo (non so se ho reso l'idea :neutral_think

[enrita]

la mappa 2 non ha il failsafe..
dice non si deve più usare...

Raga ma leggete? Non e' ieri che avete comprato il Procede.... Le funzioni base sono sempre quelle.

La mappa 2 e' solo per meth con queste mappe. La failsafe in se si usa con mappa 4 e con sensore flow.
Quando il flow impostato arriva al livello desiderato il Procede passa da mappa 1 alla 2. Questo e' il failsafe.

[MuCcIo]

Raga ma leggete? Non e' ieri che avete comprato il Procede.... Le funzioni base sono sempre quelle.

La mappa 2 e' solo per meth con queste mappe. La failsafe in se si usa con mappa 4 e con sensore flow.
Quando il flow impostato arriva al livello desiderato il Procede passa da mappa 1 alla 2. Questo e' il failsafe.

Esatto.
Raga la mappa 2 è per meth, si vede dagli anticipi. Ripeto, non solo non abbassa anticipo come fa il procede di solito, ma bensì ritarda pure! :O
Cioè ha una curva di anticipo più "cattiva" persino della stock!
SOLO meth con mappa2, o meglio, con il meth si usa la mappa4 che come ha detto enri non è altro che uno switch automatico da mappa1 a mappa2.

[Franzzz]

Vabbe.
Allora mi tocca a manina copiare la 1 sulla 2
Catzo io voglio 2 mappe diverse e shiv mi continua a fare ste monate

Vediamo se ce un modo di copiare map1 su map2

[enrita]

Vabbe.
Allora mi tocca a manina copiare la 1 sulla 2
Catzo io voglio 2 mappe diverse e shiv mi continua a fare ste monate

Vediamo se ce un modo di copiare map1 su map2

basta che metti le non aggressive.

[Franzzz]

Si con il tasto CTRL copia e incolla tutti i valori da map1 a map2

[Franzzz]

basta che metti le non aggressive.

eehehehe ormai mi trovo benissimo con queste

Riepilogando ora ho MAP1 identica a MAP2

Map1 ora ha overboost limit a 13 mentre map2 lasciato a 18 di default

ora le carico.

cosi' ho Map0 valet, map1 circa 12psi medi e map2 la "originale 11-25" con i suoi 18psi