N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[AVOLETTA]

Uff...
Già 15 giorni senza N54.

Speriamo torni più in forma di prima con un assetto nuovo di pacca.

[RP Corse]

Afr e'scalata male, metti a posto tutte e due. Devono essere uguali, una delle due non e' messa bene. Invece di throttle devi mettere can dbw throttle.
Boost gain non toccarlo , e' praticamente quanto guadagna di boost , non so esattamente ma non va toccato .

Se può aiutare, con il termine Gain solitamente, nei sistemi di controllo, si indica la velocità di controllo di un attuatore/sistema.

Non so, nel vostro caso specifico, cosa faccia esattamente il boost control gain ma per deduzione credo che sia la velocità di controllo della sovralimentazione (potrebbe anche essere riferito alla wastegate).

[3diablo3]

Domani forse vado a rullare... ...vediamo cosa esce.. ..consigli?

[CENTURIONE]

Domani forse vado a rullare... ...vediamo cosa esce.. ..consigli?

Guarda che sia roba buona e non ti mettere alla guida dopo averla fumata!

[turtunetor]

devo portare la macchina a fare il tagliando mi consigliate di togliere i filtri a cono o lascio tutto così come è ; (L'IC e i DPS di sicuro non li tolgo :neutral_doh avevo intenzione di portarla da fontana qualcuno è già andato li?

[cooper s 05]

Domani forse vado a rullare... ...vediamo cosa esce.. ..consigli?

se vuoi farti un idea,mandami un log di sola 3°oppure di sola 4° e poi mandamelo via email che ti faccio loa rullata come la mia nella pagina precedente,così ti fai un idea....

[3diablo3]

se vuoi farti un idea,mandami un log di sola 3°oppure di sola 4° e poi mandamelo via email che ti faccio loa rullata come la mia nella pagina precedente,così ti fai un idea....

Non ho ancora mai provato a loggare.... ...adesso non riesco perchè la strada è bagnata... ...ho ancora problemi nel trovare i canali giusti devo provare. Mi è stato consigliato di trovare i canali giusti provandoli effettivamente perchè i canali non sono uguali in tutte per tutti. (se ho capito bene)

[enrita]

Non ho ancora mai provato a loggare.... ...adesso non riesco perchè la strada è bagnata... ...ho ancora problemi nel trovare i canali giusti devo provare. Mi è stato consigliato di trovare i canali giusti provandoli effettivamente perchè i canali non sono uguali in tutte per tutti. (se ho capito bene)

L'importante e' che fai 2 rullate con tune attivato nella mappa che usi sempre con circa 10 minuti di intervallo per raffreddare poi fanne una con tune disattivato per vedere il delta di potenza.
Se hai messo i file che ti avevo mandato, sia template che canali e li hai salvati nella mappa giusta non devi settare niente. Solo il canale meth non serve per te ma hai gia tutti quelli giusti.
Apri il logging e in templates load quello nuovo . Poi prova a loggare e aprilo.

[3diablo3]

Ho rullato. La potenza max è di 411 cv! Non male! La coppia è oltre 60kgm!! Il tipo ha detto che è troppo aggressiva e nervosa coma erogazione (in effetti lo è! perchè pattina fin troppo sta macchina).
Dopo aver fatto 3 rullate in mappa 2 ne ho fatte 3 in mappa 1 e la potenza è scesa solo di 8 cv... ..c'è qualcosa che non va....
X ENRICA--> ho letto solo ora il messaggio.... AZZ!!!!

[leo135i]

Ho rullato. La potenza max è di 411 cv! Non male! La coppia è oltre 60kgm!! Il tipo ha detto che è troppo aggressiva e nervosa coma erogazione (in effetti lo è! perchè pattina fin troppo sta macchina).
Dopo aver fatto 3 rullate in mappa 2 ne ho fatte 3 in mappa 1 e la potenza è scesa solo di 8 cv... ..c'è qualcosa che non va....
X ENRICA--> ho letto solo ora il messaggio.... AZZ!!!!

intendi potenza motore all'albero o ruota??

se motore ci siamo,.. infatti io ho sempre sostenuto che uno stage 3 si aggira attorno ai 410cv MOTORE..
se sono a ruota mi sembra fin troppo generoso, calcolando che avresti una potenza che stai sui 460cv..

erogazione nervosa?? forse dovresti provare le aggressive..
sono sicuro che tiri fuori ancora una 15ina di cv...


strano che un mappa 1 hai 8cv in meno.. forse non l'hai fatta adattare bene.