N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[enrita]

Ieri provando la macchina è venuto fuori questo errore:
MSD80/MSD81 Engine module for N53/N54

Current Fault Codes
29F4:
29F4 Catalytic converter conversion
Error will cause a warning light
Error is not currently present
Test conditions have not been completed

Freeze Frame Information
Event 1Odometer 65960kms 40985miles
Engine speed 1.952,00 rpm
air mass calculated 189,91 mg/stk
Engine temperature 96,00 °C
Intake air temperature 6,75 °C


29F5:
29F5 Catalytic converter conversion 2
Error will cause a warning light
Error is not currently present
Test conditions have not been completed
Short circuit or signal interruption

Freeze Frame Information
Event 1Odometer 65960kms 40985miles
Engine speed 1.952,00 rpm
air mass calculated 179,05 mg/stk
Engine temperature 96,00 °C
Intake air temperature 6,75 °C

Resetto?
Domani in pista vediamo cosa salta fuori.

quelli vengono fuori per via delle Downpipe e CANClear OFF.

[_RS4_]

Best 2.22 (all'incirca, decimo + decimo - tempo preso da video). Che merd@ :S
Anche se.... 8)
http://www.youtube.com/watch?v=e5jb29zGKzE

[3diablo3]

quelli vengono fuori per via delle Downpipe e CANClear OFF.

Ok. Una cosa...
..ignition correction è il valore di correzione iniziale prima dell'auto tuning. Perchè in mappa 1 si mette 0 e in mappa 2 si mette 50? Per la benzina 100 ottani?
Se dovessi sempre mettere la benzina 100 ottani posso mettere anche in mappa 1 il valore 50, giusto?

Incredibile. Ora le wastgate non fanno rumore..

Lo sapete che qui da me stanno organizzando una giornata drifting in un piazzale apena asfaltato? Lo sta organizzando topper... quasi quasi ci vado per impratichirmi...

[Franzzz]

dettagli ho visto peraltro che il kit single turbo viene meno di 4mila euro, ok poi c'è da aggiungere qualcos'altro ma caspita 500cv facili facili

si chiaro ! 6K fra single turbo, intercooler da paura e downpipe e sei su un siluro !

pensare che alla fine tutto sta roba costa come un kit freni anteriore della brembo !!!
assurdo

Oggi cercavo 2 pinze anteriori decenti ma si va su cifre a dir poco proibitive.

[3diablo3]

si chiaro ! 6K fra single turbo, intercooler da paura e downpipe e sei su un siluro !

pensare che alla fine tutto sta roba costa come un kit freni anteriore della brembo !!!
assurdo

Oggi cercavo 2 pinze anteriori decenti ma si va su cifre a dir poco proibitive.

Cosa vuol dire proibitive??? Qualcuno si lanci e prenda il single turbo!!!

[enrita]

Ok. Una cosa...
..ignition correction è il valore di correzione iniziale prima dell'auto tuning. Perchè in mappa 1 si mette 0 e in mappa 2 si mette 50? Per la benzina 100 ottani?
Se dovessi sempre mettere la benzina 100 ottani posso mettere anche in mappa 1 il valore 50, giusto?

Incredibile. Ora le wastgate non fanno rumore..

Lo sapete che qui da me stanno organizzando una giornata drifting in un piazzale apena asfaltato? Lo sta organizzando topper... quasi quasi ci vado per impratichirmi...

non esiste il bisogna mettere quel valore. E' Muccio che l'ha impostato. Io prima di tutto setterei una mappa da 95 ottani del piffero (che poi veramente non so come si possa mettere quel piscio nel serbatoio...) e una da 98 in su.
Autotuning fa tutto lui. Hai il valore di boost massimo e il valore di ritardo di base, poi si aggiustano da soli dopo 3-4 tirate. Chiaramente se tu sapessi dove si autotunizza dopo una 10 di tirate potresti settare i valori di partenza vicini a quelli autotunizzati visto che cosi e' gia a posto.... Io non ho mai usato autotuning visto che sapevo esattamente cosa poteva sopportare la mia macchina.
Aspetto la prossima domanda che farai e so gia cosa chiederai

[3diablo3]

non esiste il bisogna mettere quel valore. E' Muccio che l'ha impostato. Io prima di tutto setterei una mappa da 95 ottani del piffero (che poi veramente non so come si possa mettere quel piscio nel serbatoio...) e una da 98 in su.
Autotuning fa tutto lui. Hai il valore di boost massimo e il valore di ritardo di base, poi si aggiustano da soli dopo 3-4 tirate. Chiaramente se tu sapessi dove si autotunizza dopo una 10 di tirate potresti settare i valori di partenza vicini a quelli autotunizzati visto che cosi e' gia a posto.... Io non ho mai usato autotuning visto che sapevo esattamente cosa poteva sopportare la mia macchina.
Aspetto la prossima domanda che farai e so gia cosa chiederai

Ehmmm... ..non ho la seconda domanda..... magari ci metto un po a pensarla! LOOOL. Quindi se la 95 ottani supporta un anticipo del 10% se metto 0 lui si regola automaticamente a 10. Perchè allora non si mette 0 anche in mappa 2? tanto se si regola da sola.......

[guis]

Oggi cercavo 2 pinze anteriori decenti ma si va su cifre a dir poco proibitive.

Cerca due brembo di derivazione Porsche con 4 pompanti e la situazione migliora.
L unica sono poi le staffe!
In alternativa pinza anteriore del M3!

[Franzzz]

Cerca due brembo di derivazione Porsche con 4 pompanti e la situazione migliora.
L unica sono poi le staffe!
In alternativa pinza anteriore del M3!

Ah pinza M3 e' adattabile ?
(pinza e disco intendo)

ora cerco
alternativa ci sono anche gli alcon di Enrita
Brembo stiamo sui 4000 neuri

[Franzzz]

Cosa vuol dire proibitive??? Qualcuno si lanci e prenda il single turbo!!!

http://www.ebay.com/itm/200389413614?ite...ee&vxp=mtr