Superbollo oltre i 185KW

[3diablo3]

Ragazzi. Adesso mi muovo per chiedere info e preventivi sulla fattibilità di questo sistema (targare in germania). Vi tengo aggiornati appena so costi e tempo necessario. Ovviamente io mi interesserò per la mia 135i. Bisogna sempre vedere se il gioco vale la candela per 225kw. Per 370kW sicuramente converrà!!

[Franzzz]

con 370kw abbiamo 2 strade :
1) e' talmente ricco da sbattersene (molto probabile)
2)e' gia' targata san marino

[Franzzz]

Motivo in più per nascondere tutto quello che si può........


OT:
Sono intenzionato ad avviare un'attività di compravendita auto.
Ho dato mandato al commercialista di informarsi su tutto e per fine settimana decido se partire o meno.

Fico!
Fammi sapere se ti serve na mano a scovare usati DOC

[Franzzz]

E' e rimarrà sempre e solo un mio sogno lavorare nel settore delle auto....

Diciamo che se per prova riesci a piazzare a gennaio 2012 la mia 335i e un BMW M3 E92 di un amico allora la tua strada e' tutta discesa !

Per prova si puo' sempre e comunque lavorare in "virtuale"

Io lo ho fatto un paio di volte "Rivendendo" auto locate in concessionari

[T. Loris]

Ottima idea Loris. Mi ricordo che mi ero informato anche io ma devi vendere almeno un tot di auto all'anno per giustificare l'attivita'... quoto anche il suggerimento di Andras sulle targhe straniere. oppure potresti pensare ad una societa' di noleggio auto "DI LUSSO"...

Sto lavorando anche su questo fronte

[simone72]

Ho sentito dire che le soc. di noleggio il bollo lo pagano pieno, a differenza dei rivenditori.

[Spettro]

BMW Driver Concessionaria SRL

[simone72]

BMW Driver Concessionaria SRL

non ci provare!

[T. Loris]

BMW Driver Concessionaria SRL

non ci provare!

Legalmente non parla del club in quanto presenta un vizio di forma

[*Albano*]

OT:
Sono intenzionato ad avviare un'attività di compravendita auto.
Ho dato mandato al commercialista di informarsi su tutto e per fine settimana decido se partire o meno.

:neutral_rolleyes:....Loris,capisco il tuo amore smisurato per le automobili (condiviso,come ben sai),pero' credo necessaria,da parte tua,una profonda riflessione riguardo l'intraprendere,in questo periodo economico,l'attivita' del salonista:neutral_rolleyes:
Il mercato dell'auto in generale e' in crisi da diverso tempo,quello dell'usato (con le ultime mazzate) lo sara' ancor di piu' (almeno per il nostro mercato interno).
Io ti parlo con cognizione di causa:come ben saprai,ho lavorato in questo settore per diversi anni,ed ho attraversato i momenti belli (fine anni 90/primissimi 2000) ed i periodi di declino (parte del 2003/4 )....vendevo Toyota e Chrysler/Jeep,ho conosciuto in pieno il momento d'oro del marchio,delle Yaris che si vendevano realmente come noccioline (e cosi',a strascico,il resto della gamma),e gli altri produttori di auto che,bene o male,lavoravano tutti e discretamente bene..
L'usato di "Prestigio" trovava sempre il suo acquirente tipo,a quotazioni proporzionali all'appeal,ma lo trovava...
Oggi,tenere in piedi una "Baracca" nel mondo delle auto non e' assolutamente semplice,anzi...E credo inoltre tu non abbia intenzione di indirizzarti sulla rivendita di vetture "Per tutti" (utilitarie,medie ed affini non oltre la soglia dei due litri o poco piu').
Un'idea potrebbe essere il dedicarsi alle vetture storiche,sicuramente piu' appetibili sotto parecchi punti di vista (allargandosi,perche' no,ai ricambi d'epoca selezionati).
Il mio vuole essere soltanto un consiglio,una indicazione su come eventualmente potersi muovere nel sempre piu' complesso mondo "Burocratico" dell'auto.
Sicuramente starai ben facendo i tuoi calcoli,non lo metto in dubbio