Superbollo oltre i 185KW
Le pensioni sopra i 900€ al mese non sono più indicizzate all'inflazione.
Presto qualcuno non potrà più nemmeno permettersi la nostra legittima rabbia per il superbollo dai 170kw
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know
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dal sito di quattroruote

C'è ancora l'auto nel mirino del governo. Dopo gli aumenti dell'Ipt, dell'imposta sulle assicurazioni, delle accise sui carburanti e del bollo, contenute nelle due manovre estive del governo Berlusconi, stavolta è l'esecutivo guidato da Mario Monti a mettere le mani nelle tasche degli automobilisti. Tra le misure contenute nella bozza del cosiddetto decreto salva Italia c'è un nuovo superbollo che colpisce quelle che il governo considera "automobili di lusso": si tratta di un'addizionale erariale di 20 euro per ogni kilowatt che supera la soglia di 170 kW di potenza (231 cavalli). Il nuovo superbollo si applicherà dal 1 gennaio 2012 a tutte le automobili (ibride comprese, per ora) immatricolate nei tre anni precedenti alla data della scadenza del pagamento. A chi tenta di sottrarsi al pagamento dell'addizionale verrà comminata una sanzione pari al 30% dell'importo dovuto.

Superbollo atto terzo. Si tratta del terzo superbollo che colpisce l'auto: il primo, introdotto con la finanziaria del 2007, aveva portato da 2,58 euro a 3,87 il costo per ogni kilowatt oltre i primi 100. Contestualmente, erano anche stati stabiliti aumenti progressivi in base alla classe di inquinamento. Il secondo è quello della scorsa estate a opera del governo Berlusconi, che colpisce le automobili con più di 225 kW (10 euro per ogni kW che eccede quota 225).

A questo proposito, il governo ha stabilito che quest'ultimo superbollo si applicherà solo alle vetture con più di tre anni, dalla data di immatricolazione, alla scadenza del pagamento. Insomma, per le auto immatricolate da meno di tre anni si applicherà il nuovo maxisuperbollo di 20 euro/kW (solo per i kW che eccedono la soglia di 170 kw), per quelle immatricolate da più di tre anni si dovrà pagare il "vecchio" superbollo di 10 euro/kW (solo per i kW che eccedono la soglia di 225 kw).

Ipotesi di conteggi. Chi possiede un'Alfa Romeo Giulietta 1.750 Quadrifoglio Verde da 235 CV e 173 kW pagherà 60 euro in più per un totale di 506,34 euro l'anno, mentre per la Lancia Thema Multijet 3.0 V6 da 239 CV (176 kW) si spenderanno 120 euro in più, in tutto 574,08 euro per la tassa di possesso annuale. Per una BMW 535d da 313 cavalli (230 kW), invece, si è passati da 643,40 euro a 1.793,40 euro.
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Già pagato il superbollo Tremonti, questo aspetterà un po'...poi vedremo!
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quindi nel 2012 quando tocchera' pagare il bollo auto immatricolate prima del 2009 non saranno coinvolte nel supermaxibollo da 20 euro ongi kw eccedente i 170.

cosi' sarebbe gia' piu' umano
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Tutti si lamentano su internet perchè è facile e comodo...ma poi quando è ora di andare in piazza a protestare,non lo fa nessuno,e chi lo fa,si prende anche dei nomi cioè delle parolacce,da "quelli che comunque stanno sempre bene",perchè gli creano un piccolo disagio momentaneo.
E allora,va bene così!.
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Franzzz Ha scritto:Incredibile cmq che concessionari, case automobilistiche, Auto, quattroruote e tutti i giornali del settore nonche' forum resti passivo e non riesca a ribellarsi facendo notare queste palesi ingiustizie.

dai tempo al prox numero, gennaio
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Comunque trovo più sensato questo superbollo che quello tremonti ...
Sempre che il concetto sia che pagano auto fino al quarto anno di età e poi basta ...
Intanto comunque continuo a caricare il fertilizzante per il regalo dell'ICI
[Immagine: foto.jpg]
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Io di certo se dovessi pagare SEMPRE 1100 euro in più per la mia 135i la SVENDO piuttosto e mi prendo una 123d che è sempre un granmezzo.
E se abbassano la soglia di nuovo vendo la 123d e mi tengo la mia 3000V6 busso storica che costa 90 euro all'anno da mantenere. Da me non vedranno mai arrivare i soldi. Questo è certo.!!VEDIAMO! L'importante è divertirsi con auto che possiamo permetteci. Ma lavorare solo per pagare un auto non ha senso.... AZZ
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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3diablo3 Ha scritto:Io di certo se dovessi pagare SEMPRE 1100 euro in più per la mia 135i la SVENDO piuttosto e mi prendo una 123d che è sempre un granmezzo.
E se abbassano la soglia di nuovo vendo la 123d e mi tengo la mia 3000V6 busso storica che costa 90 euro all'anno da mantenere. Da me non vedranno mai arrivare i soldi. Questo è certo.!!VEDIAMO! L'importante è divertirsi con auto che possiamo permetteci. Ma lavorare solo per pagare un auto non ha senso.... AZZ

effettivamente oggi come oggi una ///M3 E92 del 2008 costa circa 300€/mese solo di bollo ancora prima di accendere il motore........
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Io sento l'eco di bestemmi in toscano ... pensa te ...
Quello che mi da fastidio, anche se non mi riguarda direttamente, è questo modo di imporre tasse a tagliola.
Se mi fai uno scherzo di questo tipo devi farmelo ex tunc, dandomi la possibilità di scegliere se comprarmi la macchina o no ...
[Immagine: foto.jpg]
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