Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
Pippo335dMSport Ha scritto:Simo x 3monti era 10 oltre i 225 kw...quindi la mia ne ha 305 e pertanto 800 neuri.
Per monti sono 20 oltre i 185 kw....quindi sono 2400 neuri.
Credevo le avessi sommate, ho letto male io.
simone72
Io stavo pensando di prendere un 123d al posto della 135i... ..ma fare come i gamberi è veramente doloroso... ...sono indeciso.. Ho paura che dopo aver avuto sotto il culo una 135i con PROcede (più di 400 cv) passare a un diesel da 200 mi penta.... mA CAXXO! L'ho apena presa la 135i! Che sfiga!
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
Pippo335dMSport Ha scritto:Ne ho ereditate alcune intere ed altre per quota....quindi dobbia mmmmerd......prima per la morte di mia madre, poi per le tasse (di successione prima ed imu adesso) ma belle grandi eh.. sono ici pesanti, e sai che ne vedo per lavoro..
drifting-doctor Ha scritto:Io sarei tentato dalla vendita ma fra un anno passa storica quindi non saprei che fare,qualcuno suggerisce di stargare Ale tu che dici? non ne esci.
hai circa 700 eu di superbollo.
stargare costa 150
sei illegale se non esporti(ok, ti devono beccare..)
alla reimmatricolazione ne spendi 105 di asi (vs 20) poi 300 di reimmatricolazione
totale 530
e per 15 mesi sta ferma ( e rischi guasti..)
3diablo3 Ha scritto:Io stavo pensando di prendere un 123d al posto della 135i... ..ma fare come i gamberi è veramente doloroso... ...sono indeciso.. Ho paura che dopo aver avuto sotto il culo una 135i con PROcede (più di 400 cv) passare a un diesel da 200 mi penta.... mA CAXXO! L'ho apena presa la 135i! Che sfiga!
Quando dovresti pagare di superbollo?
pierandre92 Ha scritto:Quando dovresti pagare di superbollo?
800 euri in più.
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
3diablo3 Ha scritto:Io stavo pensando di prendere un 123d al posto della 135i... ..ma fare come i gamberi è veramente doloroso... ...sono indeciso.. Ho paura che dopo aver avuto sotto il culo una 135i con PROcede (più di 400 cv) passare a un diesel da 200 mi penta.... mA CAXXO! L'ho apena presa la 135i! Che sfiga! Io ho fatto il passo inverso, 123->1M (con la 123d venduta sottocosto per colpa di Muccio :neutral_doh:  ad_wall  . Credimi, se torni indietro ti impicchi al soffitto per le palle. Il punto è che avere la stessa macchina (come estetica, guida ecc.) ma con la metà del motore ti farà passare la voglia di usarla, piuttosto cambia auto o proprio genere, un downgrade del genere io non sarei in grado di superarlo.
Non arriverei mai a dire "rivoglio la 123d", piuttosto "era meglio se la tenevo". Il che è ben diverso
3diablo3 Ha scritto:800 euri in più.
E per 800 euro cambi macchina??? Ma dai che da quando l'hai presa ne avrai spesi 2mila in modifiche
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
MuCcIo Ha scritto:Oh si, fidati, non lo conosci. 
Beh mi sembra un po una cagata...capisco chi ha un m3 che ne paga 2500 ma 800 euro quando ne stai spendendo una fortuna per modifiche sono niente..
Piuttosto rinuncia a 2 week end in pista e ti paghi il superbollo..
pierandre92 Ha scritto:Beh mi sembra un po una cagata...capisco chi ha un m3 che ne paga 2500 ma 800 euro quando ne stai spendendo una fortuna per modifiche sono niente..
Piuttosto rinuncia a 2 week end in pista e ti paghi il superbollo..
800 in più ai 741,35 che già paghiamo eh... 
Una m3 paga 3300 totali circa.
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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